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高速行驶的汽车具有较大的动能是根源危险源 危险爆炸品蕴含极大能量，是根源危险源 行驶车辆的转向失控是根源危险源 根源危险源是事故发生的根本原因
根据在事故发生发展中的作用，可以把危险源分为第一类危险源和第二类危险源 第一类危险源的危险性主要表现为导致事故而造成后果的严重程度方面 第二类危险源主要体现在设备故障或缺陷,人为失误和管理缺陷等方面 第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度 第一类危险源是事故发生的前提，第二类危险源是第一类危险源导致事故的必要条件
生产或贮存危险物质，当单元中的危险物质数量大于或等于临界量时就构成重大危险源。 重大事故隐患就是重大危险源。 生产场所的重大危险源的物质临界量与贮存区的不相同。 能够导致重大事故发生的危险源是重大危险源。
不也许消除一切危险源 可以采用措施控制危险源，减少既有危险源旳危险性 系统进入运行阶段后，再进行危险源旳辨识、评价和控制 应减少系统整体旳危险性，而不是仅消除选定旳危险源及其危险性 可通过改善物旳可靠性来提高系统旳安全性
第一类危险源决定了事故后果的可能性和频率 第二类危险源决定了事故后果的严重程度 企业安全工作重点是第一类危险源的控制问题 企业安全工作重点是第二类危险源的控制问题 操作标准的不完善，也是一种危险源
第一类危险源是事故发生的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件 第二类危险源是事故发生的前提，第一类危险源的出现是第二类危险源导致事故的必要条件 第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度，第一类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小 第一类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度，第二类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小
应对一级或二级重大危险源装备紧急停车系统 对辨别确认的重大危险源，应当及时报送县应急管理部门逐项登记建档 对重大危险源现场处置方案；应当每年组织一次事故应急演练并记录在档 应当告知有关人员在紧急情况下采取的应急措施应当将本单位重大危险源及有关安全措施报有关地方人民政府审批
事故隐患一定是危险源 危险源一定是事故隐患 重大危险源一定是事故隐患 重大事故隐患一定是重大危险源
第一类危险源是事故发生的前提 第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件 第一类危险源是事故的必要条件，决定事故的严重程度 第二类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小
事故的发生是两类危险源共同作用的结果 第一类危险源是事故发生的前提 第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度 第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件
第一类危险源是事故发生的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件 第二类危险源是事故发生的前提，第一类危险源的出现是第二类危险源导致事故的必要条件 第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度，第一类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小 第一类危险源是事故的主体，决定事故发生的可能性大小，第二类危险源出现的难易，决定事故发生的严重程度
第一类危险源是事故发生的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件 第二类危险源是事故发生的前提，第一类危险源的出现是第二类危险源导致事故的必要条件 第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度，第一类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小 第一类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度，第二类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小
事故的发生是两类危险源共同作用的结果 第一类危险源是事故发生的前提 第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度 第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件
第一类危险源的存在是事故发生的前提 第一类危险源决定着事故后果的严重程度 第二类危险源出现的难易决定事故发生的可能性大小 危险源来自于实践的需要,而风险源则来自于理论上的定义
第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件 第一类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度 第一类危险源是第二类危险源发生的前提 第二类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小
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