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Sulzer RTA型柴油机自动主启动阀是由( )作用而开启。

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柴油机加负荷过快  启动操作瞬时给油过大  柴油机超速  安全阀不能按要求开启  
MCR点  CMCR点  优化点  螺旋桨设计点  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ+Ⅵ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ  Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
空气瓶出气阀  柴油机启动阀  柴油机示功阀  空气瓶安全阀  
主启动阀  气缸启动阀  启动控制阀  空气分配器  
拐挡表  直尺-塞尺  桥规和测深尺  样板和塞尺  
启动控制阀不开启  主启动阀不开启  某缸空气分配器滑阀不开启  某缸气缸启动阀不开启  盘车机没脱开  启动空气压力过低  
空气瓶安全阀  柴油机启动阀  柴油机示功阀  
柴油机的转速  柴油机的机型  柴油机的气缸数目  柴油机的曲柄排列  
启动空气量不足  空气分配器定时不当  某缸气缸启动阀故障  主启动阀不能开启  
启动控制阀与主启动阀  空气分配器与气缸启动阀  启动控制阀与气缸启动阀  主启动阀与空气分配器  
使用的转速范围扩大  超热负荷能力加强  加速速度加快  有利于轴带发电机使用  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ+Ⅵ  Ⅱ+Ⅲ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ  Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
启动空气量不足  主启动阀不能开启  某缸气缸启动阀故障  
安全水塔  事故阀  柴油机泵  安全水塔增压泵  

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