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燃油温度指示的是哪里的燃油温度?()

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用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示  提供给EEC做为燃油供油量的校正参数  做为燃油滑油热交换器的控制信号  提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号  
滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等  滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等  滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等  滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等  
驾驶舱燃油页上,燃油温度显示  控制燃油再循环系统(冷却IDG滑油)的关断  控制液压油的散热效果  探测燃油是否结冰  
燃油压力,喷油时间  燃油压力,量油时间  燃油压力,燃油温度  喷油压力,燃油温度  
提高空气温度  提高燃油温度  降低空气温度  降低燃油温度  
Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ  Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ  Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ  Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ  
发动机滑油温度;  IDG滑油温度;  燃油温度。  
选择正确的燃油密度  选择正确的燃油温度  选择燃油流量,已使用燃油,和复位燃油使用计数器  只是复位已使用燃油  
冷却水温  工作油温  机油温度  燃油温度  
燃油温度表  EMDP过热灯  EMDP低压灯  燃油旁通灯  
滑油温度,滑油压力,N2,振动指示  滑油温度,已用燃油,FF,振动指示  滑油压力,已用燃油,吊舱温度,FF  滑油量,滑油压力,点火指示,吊舱温度  
进气温度和燃油温度  进气温度和润滑油温度  润滑油温度和冷却水温度  燃油温度和冷却液温度  
燃油压力警告装置。  燃油压力表。  燃油温度指示器。  燃油油滤压差指示灯。  
燃油温度降低,空气的温度降低  燃油温度升高,空气的温度降低  燃油温度降低,空气的温度升高  燃油温度升高,空气的温度升高  
溢流阀卡滞导致回油不畅  低压油路堵塞  燃油温度传感器失效  喷油器工作不良  
不受燃油温度、密度的影响,压力损失小,但响应慢  虽受燃油温度、密度的影响,但压力损失小,响应也快  不受燃油温度、密度的影响,压力损失小,虽然响应慢,但精度高  不受燃油温度、密度的影响,压力损失小,响应快,精度高  
在油箱里的独立安装的专用温度传感器  由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号  在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQIC。  由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC  

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