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现在的单开道岔辙叉号标准主要有( ) 号等。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库一》真题及答案
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货物线上的单开道岔辙叉号数不得小于
30号
18号
12号
9号
用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
技术站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于号
9
12
18
30
用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔在中间站道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度80km/h以上至140km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度50km/h以上至80km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
调车线上的单开道岔其辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
道岔辙叉号数其他线路的单开道岔不得小于几号
现在的单开道岔辙叉号标准主要有9121830号等
中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车在速度不超过50km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
为提高单开道岔的过岔速度可采用辙叉号数较大的道岔
货物线上的单开道岔其辙叉号数不得小于
30号
18号
12号
9号
中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小 于号
9
12
18
30
道岔辙叉号数用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于几号
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线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于mm
车站应设在线路的宽阔处
脚踏轨面道岔连接杆尖轨等
车站必须设在坡道上时在地形特别困难的条件下会让站越行站可设在不大于 的坡道上
调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于m
上下车时要注意地面障碍物
设计行车速度为160km/h的I级铁路区间线路最小曲线半径为m
线路上作业不得着用影响视线的棉大衣不得使用连体帽子
顺线路走时应走并注意临线的机车车辆和货物装载状态
直线部分铁路线间距调车作业繁忙的车站牵出线与其相邻线的线间最小距离为mm
电力牵引时接触线最大弛度距钢轨顶面的高度在编组站区段站站场不小于 mm
在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路称为
在设有接触网的线路上严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时须 在指定的线路上将接触网停电后方准进行
在车辆车列走行中禁止两人及以上站在同一闸台车梯及
电力牵引时接触线距钢轨顶面的高度旧线改造除外在区间和中间站不得小于 mm
直线轨距标准规定为mm
除调车人员外严禁扒乘运行中的机车车辆
对平车砂石车罐车客车及车辆应特别注意端板支架缓冲器风挡及货 物装载状态避免被挤伤
曲线地段的外轨超高单线地段不得超过mm
直线部分铁路线间距无列检作业的车站站内正线与相邻到发线的线间最小距离为 mm
信号机按用途分为进站出站通过进路预告接近遮断驼峰驼峰辅助复 示信号机
摘接软管调整钩位处理钩销时必须等列车车列停妥并得到回示昼间由 调车长防护夜间必须向调车长显示停车信号
严禁在的列车前抢越
不准上车
侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于号
在车辆车列走行中禁止在顶或装载超出车帮的货物上行走
线是用于供货物装卸和货车停留的线路
接触网带电部分至固定接地物的距离不少于mm
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