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当蓄电池电压低于（）时，将不能通过主控钥匙激活动车组。

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动车组机械师考试《CRH1型动车组地勤机械师岗位定级理论题库-T4级-上（单选、多选、判断）》真题及答案点击查看

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机车救援CRH1A型动车组时被救援车组的蓄电池处于放电状态当其电压低于时被救援车组自动制动

100V 97V 92V 84V

主蓄电池欠压一般是指蓄电池电压低于伏

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77 87 83 84

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机车救援CRH1动车组被救援车组的蓄电池处于放电状态当其电压低于时被救援动车组自动制动

80 84 87 97

当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电

请复述应急手册如下项点对应内容9.2.6重联车组单组车蓄电池电压低不能启动TCMS

当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位在蓄电池电压处于正常状态下二分钟后常用照明将熄灭

CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压当蓄电池电压低于不再向外供电

77V 87V 80V 100V

当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位在蓄电池电压处于正常状态下十分钟后紧急照明将熄灭

发电机向蓄电池充电

电压高于蓄电池电动势时电压低于蓄电池电动势时电压等于蓄电池电动势时不工作时

机车救援CRH1动车组被救援车组的蓄电池处于放电状态当其电压低于时被救援车组自动制动

100V 97V 92V 84V

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