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装有JZ-7型制动机的机车无火回送时,大闸手柄应放在〔〕。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工(中级)理论知识考试题库一》真题及答案
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列车制动后JZ-7制动机单独缓解机车当松开单阀的手柄时手柄自 动恢复到制动区最小减压位
JZ-7型制动机当使用大闸小闸车长阀均不能使机车制动时可判断是 〔〕失灵.
分配阀
中继阀
作用阀
遮断阀
GK1C机车无火回送时应将自动制动阀手柄置
过充位
运转位
手把取出位
JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理
JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时排气阀呈开启状态单独作 用管内的压力降为零机车制动缸的压力
GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机机车无火回送装置和机车自动撒砂装置组成
机车风源净化器
机车风泵
机车自动卸载装置
机车自动停机装置
机车无火回送时对制动机应如何处理
机车无火回送将大闸手柄放小闸手柄放最大制动位
机车无火回送制动机的处理方法是开放塞门将自阀手柄置于位调整常用限压阀至
装有JZ-7型制动机的机车在无火回送时应将分配阀上的常用限压阀压力 调到〔〕kPa
150
250
360
450
列车制动机为一次缓解型时牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于
试说明使用JZ-7空气制动机时无动力回送机车时应该采用那些措施
JZ—7制动机自阀手柄在制动区而机车起紧急制动作用的原因是什么
JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成安装在分配阀下方的地板上当机车无动力回送
JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区而机车起紧急制动作用的原因有哪些
JZ-7型制动机自阀手柄在制动区而机车起紧急制动作用试分析其原因
机车无动力回送时DK-1型制动机处理要求有哪些
DK-1型电空制动机空气位操纵时只能通过小闸手柄来缓解机车制动力
安装CCB-Ⅱ制动机的机车在无火回送作业时弹停模块B40.06上的截 断塞门置于开放位
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机常用制动时机车制动缸的压力等于
制动管减压量的1.5倍
制动管减压量的2.5倍
制动管的减压量
制动管减压量的0.5倍
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事故受伤人员经救治无效在内死亡按死亡统计
负有事故主要责任的承担损失费用的以上
轴瓦与轴承座盖的装配和轴瓦孔的配刮是滑动轴承的装配要点
客车基础制动装置中衬套裂纹时
HXD2B机车自阀手柄在紧急位时列车管的压力由500kPa降到0的时间为 以内
新造货车大多采用手制动机
空气制动阀空重车阀和制动缸检修完成后贮存期超过的须分解
转K6型转向架固定杠杆D1与D2孔距为
104制动机在列车管轻微漏泄时的压缩空气向制动主管逆流以提高 其稳定性
JZ-7型制动机机车泄漏试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过
脱轨自动制动装置制动阀杆防腐涂层脱落时表面重新达克罗处理腐蚀深度 超过时更换
制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时制动机能 产生制动作用的性能叫做制动机的
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是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的
单车试验器进行机能检查时待列车管容积校验风缸充至定压后置保压位 在排气口处涂肥皂水肥皂泡在内不应破裂
加工塑性金属材料应选用硬质合金
在制动时当闸瓦间的摩擦力轮轨间的粘着力时制动力的大小在数值 上等于轮瓦间的摩擦力
麻花钻的前刀面是一个
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立钻Z525主轴最高速度为
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