你可能感兴趣的试题
制动控制装置 司机制动控制装置 车轮防滑保护装置 供风装置
传输和中断向紧急制动阀供风 缓解紧急制动阀风压 依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳 在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀
车下的供风单元 车下的气路阀门 车下的制动单元 车下的辅助逆变器童单元
分配阀(104阀) 转向架单元式制动缸供风管 不区分方向
VV120供风单元 EP2002摩擦制动系统 VV120摩擦制动系统EP2002供风单元
列车管得不到供风源 均衡风缸得不到供风 制动管得不到排风 制动缸得不到供风
传输和中断向紧急制动阀供风 缓解紧急制动阀风压 依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳 在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀
制动控制装置 司机制动控制装置 车轮防滑保护装置 供风装置
制动控制装置 司机制动控制装置 车轮防滑保护装置 供风装置
制动控制装置 司机制动控制装置 车轮防滑保护装置 供风装置
供风阀打开而排风阀关闭 供风阀关闭而排风阀打开 供风阀与排风阀均关闭 供风阀与排风阀均打开
正常运行时的总风缸供风 库停后的控制风缸供风 库停后的辅助风缸供风 正常运行时的制动风缸供风