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汽油发动机压缩压力越高，则热效率（）。

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什么是发动机的平均有效压力油耗率有效热效率各有什么意义

压缩比越大在压缩终了时混合气和越高燃烧速度因而发动机发出的增大热效率提高经济性越好但压缩比过大时不仅

一般来说柴油机的指示热效率高于汽油机四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机

柴油发动机压缩比大热效率高经济性能和排放性能都比汽油发动机好

当压缩比提高时发动机热效率发动机动力性提高发动机油耗降低

降低增加不变不确定

活塞式发动机理想循环热效率.

只和发动机行程有关只和发动机汽缸容积有关只和发动机压缩比有关只和燃料的热值有关

汽油选用正确的是

发动机压缩比8.0以下选用90#无铅汽油发动机压缩比8.0～8.5选用93#无铅汽油发动机压缩比8.5～9.5选用93#、95#无铅汽油发动机压缩比9.5～10.5选用93#、95#无铅汽油

压缩比是发动机热效率的重要因素但__缩比会给汽油机增加的趋势

说明提__缩比可以提高发动机热效率和功率的原因

根据气缸压力变化特征将汽油机的燃烧过程分为三个阶段其中是燃烧过程的主要阶段这一阶段进行的好坏直接影响

航空活塞式发动机最大压缩比的限制值取决于下面的几个因素.

所用汽油的抗爆性能发动机的最大转速进气压力发动机的机械效率

汽油发动机的实际热效率比柴油机的实际热效率

高低相等稍高

提高汽油发动机的热效率最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比但要受到汽油的制约

辛烷值十六烷值甲烷值

在一定范围内提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高太高时汽油在燃

汽油发动机的实际热效率比柴油机的实际热效率

高低相等稍高

汽油发动机的热效率一般在之间而柴油发动机的热效率可达柴油机的热效率比汽油机

发动机长时间使用后气缸磨损严重气缸密封性变差气缸压缩压力和燃烧压力下降发动机热效率降低发动机的燃料

汽油发动机和热效率为

10%—20% 5%—10% 40%—50% 25%—40%

采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的达到柴油机的水平

压缩比热效率动力性喷油压力

压缩比越大在压缩终了时混合气和越高燃烧速度因而发动机发出的增大热效率提高经济性越好但压缩比过大时不仅

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