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说明提__缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。
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汽车发动机原理《发动机工作循环及性能指标》真题及答案
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压缩比越大在压缩终了时混合气和越高燃烧速度因而发动机发出的增大热效率提高经济性越好但压缩比过大时不仅
柴油发动机压缩比大热效率高经济性能和排放性能都比汽油发动机好
关于大功率__缩比高转速的发动机应选用冷型火花塞
一样来讲__缩比发动机选用高辛烷值汽油低压缩比发动机选用低辛烷值汽油
当压缩比提高时发动机热效率发动机动力性提高发动机油耗降低
降低
增加
不变
不确定
发动机气缸盖的主要作用是气缸上部
封闭
散热
承压
提__缩比
压缩比是发动机热效率的重要因素但__缩比会给汽油机增加的趋势
适当压缩比可以提__缩机的效率
增压后发动机功率的提高量与增压前的功率之比称为发动机的
增压度
增压比
充气效率
压缩比
提高汽油发动机的热效率最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比但要受到汽油的制约
辛烷值
十六烷值
甲烷值
在一定范围内提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高太高时汽油在燃
对于大功率__缩比和高转速发动机来说适宜于用热型火花塞
提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的
充气系数
压缩比
气缸直径
进气提前角
一般来说__缩比发动机选用高辛烷值汽油低压缩比发动机选用低辛烷值汽油
电喷式发动机可以提高发动机的
汽缸充气系数
压缩比
点火时间
流通阻力
进气控制系统的作用是
提高发动机进油量
提高发动机充气效率
可减少进气量
提高发动机高速时的输出功率
提高低速时的扭矩
冷型火花塞则适用于的发动机
低压缩比
__缩比
高转速
大功率
涡轮风扇发动机的三高是指
高使用率、__缩比、高耗油率。
高推重比、高增压比、高涡轮后温度。
高增压比、高涵道比、高涡轮前温度。
高推重比、高涵道比、高发动机推力。
进气控制系统可提高发动机充气效率提高发动机高速时的输出功率和
可减少进气量
可提高发动机排放
提高发动机进油量
提高低速时的扭矩
压缩比越大在压缩终了时混合气和越高燃烧速度因而发动机发出的增大热效率提高经济性越好但压缩比过大时不仅
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