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简述柴油机电子控制喷油系统的发展历程?

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发电机电源输出线、柴油机状态指示仪表、机组控制与保护部分  机组控制与保护部分、燃油进气等附属系统  发电机电源输出线、柴油机状态指示仪表、燃油进气等附属系统  发电机电源输出线、柴油机状态指示仪表、机组控制与保护部分、燃油进气等附属系统  
调速器控制供油滑套位置  油量和定时的调节  共轨压力和喷油压力/时间的综合控制  
改变了柴油机喷油控制方式  全面监测柴油机运行状态  实施精确的反馈调控  用伺服电机驱动  
控制回油量  控制喷油正时  控制喷油量  提高所需__燃油
电子控制、取消控制空气  电子控制喷油,取消凸轮  取消凸轮,电磁阀直接驱动  采用电子控制、伺服油驱动  
烧机油,柴油机进水  进气不足 ,油过多  喷油过多,柴油机进水  柴油机进水,进气不足  
柴油机不能启动  柴油机声音不正常  油温高  机油压力低  
进气不足  喷油过多  柴油机进水  
喷油正时  喷油量  喷油率  喷油方向  
系统刚度大  喷油压力过大  低速扭矩和低速烟度差  热效率低  
供喷油雾化控制  供(喷)油量控制  供(喷)油正时控制  供(喷)油速率控制  喷油压力的控制  供(喷)油规律控制  
燃油计量  喷油压力  发动机正时  转速  

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