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汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间不大于（）

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遇有的列车发车站应在办理预告闭塞时通知接车站

超长列车超限列车制动力部分切除的动车组列车单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭的列车

汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于

0.1s 0.2s 0.3s 0.4s

汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性因此制动阀应具有作用

渐进减速随动作用很均匀

对于允许挂接挂车的汽车其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态时能停在坡度％的坡道上

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根据GB7258-2017危险货物运输车辆是_______用于运输危险货物的货车挂车汽车列车

专门设计和制造上实际经过专门改装

全挂汽车列车和半挂汽车列车其牵引车和挂车可以不用分别核发号牌

台试检验行车制动性能的轴制动力时的汽车轴制动力百分比要求是前轴 ≥60%后轴≥20%

汽车列车其他总质量小于或等于3500kg的汽车乘用车其他汽车挂车

配砟车联挂车列进行充风要求给联挂车列充风按规定进行制动机试验确认制动缓解良好后方可动车

遇有和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况应通知接车站

超长列车超限列车单机挂车制动力部分切除的动车组列车

一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构一套是行车制动装置主要用于汽车行驶时的减速和停车另一套是

台试检验行车制动性能的整车制动力时的汽车制动力百分比要求空载大于或等于60%满载大于或等于50%

乘用车汽车列车普通摩托车挂车

台试检验行车制动性能的整车制动力时对整车制动力不作要求的机动车有

普通摩托车汽车列车其他总质量小于或等于3500kg的汽车挂车三轮汽车

对于允许挂接挂车的车辆其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度%的坡道上

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挂车就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引才能正常使用的一种无动力的道路车辆包括

中置轴挂车牵引杆挂车半挂车汽车列车牵引杆挂车列车

汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置挂车与牵引车意外脱离后挂车应能自行制动且牵引

国际道路运输车辆为半挂汽车列车全挂汽车列车时应向牵引车挂车分别发放国际汽车运输行车许可证

对于允许挂接挂车的汽车其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度%的坡道上

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对于允许挂接挂车的汽车其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12% 的坡道上

对于货物运输车辆的制动系统以下说法正确的是

总质量大于500kg的货车和挂车，所有车轮应装备制动器总质量大于3500kg的货车、总质量大于3500kg的半挂车的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置所有汽车（三轮汽车、五轴及五轴以上专项作业车除外）及总质量大于3500kg的挂车应装备符合规定的防抱死装置总质量大于或等于12000kg的货车应装备缓速器或其他辅助制动装备总质量不大于750kg的挂车，车轮可以不装备制动器

汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性因此制动阀应具有作用

渐进减速随动作用很均匀

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