汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有(　)作用。

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制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一

制动阀进气阀打不开是气压正常但气压制动系制动失效的原因之一

气压制动装置主要由空气压缩机气压制动阀储气筒单向阀快放阀挂车制动阀制动气室及管路等组成

分配阀调节阀双向阀排气阀

是无气压引起气压制动系制动失效的原因

车轮制动器失效制动阀进气阀打不开制动器室膜片破裂空气压缩机传动带打滑

是气压低引起气压制动系制动失效的原因

车轮制动器失效制动阀进气阀打不开制动器室膜片破裂空气压缩机传动带打滑

是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因

车轮制动器失效制动阀进气阀打不开制动器室膜片破裂空气压缩机传动带打滑

汽车气压制动时有哽哽异响或车身发抖应

更换摩擦片，光磨制动鼓调整蹄片和制动鼓间隙检查制动气室检查制动阀

汽车气压制动不良的可能原因有

制动阀平衡弹簧预张力过大空气压缩机皮带松弛制动踏板自由行程过大

不是气压正常但气压制动系制动失效的原因

制动阀排气阀卡滞，关闭不严制动软管.制动器室膜片破裂制动阀进气阀打不开空气压缩机传动带打滑

下列元件中不是气压制动系的部件有

制动增压器；制动总泵；制动分泵；制动阀

汽车气压制动排气缓慢或不排气应检查

制动凸轮轴的配合间隙制动操纵机构制动阀制动操纵机构和制动阀

汽车气压制动排气缓慢或不排气应检查

制动凸轮轴的配合间隙制动操纵机构制动阀制动操纵机构和制动阀

是气压低引起气压制动系制动失效的原因

车轮制动失效制动阀进气阀打不开制动器室膜片破裂空气压缩机传动打滑

是气压低引起气压制动系制动失效的原因

车轮制动器失效制动阀进气阀打不开制动气室膜片破裂空气压缩机传动带打滑

汽车气压制动系储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下且在不继续充气的情况下机动车在连续五次踩到

是气压低引起气压制动系制动失效的原因

车轮制动器失效制动阀进气阀打不开制动器室膜片破裂空气压缩机传动带打滑

EQ1090型汽车双回路气压制动系中备有2个

制动阀储气筒单向阀快放阀

在双管双腔气压制动阀中能操作上下阀的时间差异使后轮制动早于前轮制动

汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性因此制动阀应具有作用

渐进减速随动作用很均匀

不是气压正常但气压制动系统失效的原因

制动阀排气阀卡滞，关闭不严制动软管、制动到腊片破裂制动阀进所阀打不开空气压缩机传动带打滑

汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有(　)作用。

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汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有( )作用。

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汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有(　)作用。