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接触网延展公里指接触网接触导线长度之和。单位:( )。
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接触网工考试《接触网中级工理论选择题》真题及答案
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在接触网终端应装设接触网终点标接触网终点标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电隧道内采用刚性接触网高架线车场及出入段线采用接触网
正线接触网地下采用悬挂地面和高架采用柔性接触网车场接触网采用柔性接触网
接触网延展公里指接触网长度之和
接触导线
承力索
附加导线
供电线
牵引供电系统采用接触网供电正线接触网地下采用刚性悬挂采用柔性接触网车场接触网采用柔性接触网
JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型接触网检修作业车的基础上增加了具有架设接触网导线或承力索的功
高速接触网与普速接触网比较高速接触网在电气强度机械强度受力稳定性悬挂弹性弓网动态特性等方面的技术要求
悬挂抬升量、导线高度及其变化率
补偿张力、波动速度
悬挂抬升量、设计温度
禁止通过任何物件如棒条导线水流等与接触接触网特殊带电作业除外
接触网
汇流线
支柱
接触网的各导线及相连部件
正线接触网延展公里的换算系数为
0.8
0.9
1.0
1.1
接触网换算公里指将接触网不同设备按照系数换算为的数量总和 单位换算条公里
公里
条公里
线条公里
延展公里
站线接触网延展公里的换算系数为
0.8
0.9
1.0
1.1
为保证人身安全除专业人员按规定作业外任何人员所携带的物件包括长杆导线花杆塔尺等与接触网设备的带点部分
地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电地下线采用
柔性接触网
刚性接触网
接触轨
混合接触网
接触网作业车使用单位应设接触网作业车
维修系恢复性的彻底修理接触网设备大修主要是整锚段更换接触网和附加导线接触网维修的目的在于改善接触网的
接触网设备管理单位应建立接触网的制度
发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头绳索等物均不准与之接触要立即通知附近的接触网工区或派人处理
架空地线是在接触网系统中沿接触网路径全线假设为提供电气通路的导线
接触网工区所在地抢修车辆应配臵必要通讯手段以适应管内的通讯需要
接触网作业
接触网抢修
接触网检修
接触网维护
接触网的形式有接触网和接触网
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铁路供电安全检测监测系统6C系统受电弓图像资料分析正常情况下受 电弓及滑板外观状态良好滑板磨耗后厚度≥mm
电缆终端应力锥对地空气绝缘距离不小于mm
高铁接触网上吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过片
支柱倾斜率硬横跨支柱横顺线路方向均应直立允许偏差
隔离开关操作机构应密封良好箱体及托架等无锈蚀并
铝青铜合金电连接线夹最高允许使用温度不得超过
软硬横跨的换算系数为
铝质电连接线夹最高允许使用温度不得超过
电缆终端应保证不得出现偏转扭曲变形
线岔交叉的换算系数为
铜镍硅合金电连接线夹最高允许使用温度不得超过
铁路供电安全检测监测系统6C系统受电弓图像资料分析正常情况下受 电弓两个滑板高度差不超过mm
高速铁路接触网电缆长度大于100m时宜隔每m划分区段且在每个 区段应实施接地绝缘分隔
高铁补偿装置中采用棘轮补偿的重要的技术特性是传动效率高达到 以上
高铁接触网对监测数据复测过程中检测数据显示的位置未发现对应缺陷时 应在其前后至少个跨距扩大范围查找
高速铁路接触网零件要安装牢固各种调整螺栓的丝扣外露部分不得小于mm
站线接触网延展公里的换算系数为
高速铁路附加导线肩架安装位置的偏差为mm
接触线架设完成后应使用接触线专用检测尺和塞尺对接触线平直度进行检 测每m检测1处最大空气间隙即接触线平直度不应大于0.1mm/m
接触网正馈线在最大弛度时与建筑物间最小垂直距离为mm
高铁接触网3C视频留存时间不少于个月
弹性链形悬挂在简单链型悬挂基础上增加了一根改善了接触网的弹 性不均匀度
地面磁感应器顶面距车载信号接收设备垂直距离大于或等于mm
25kv带电绝缘子接地侧裙边距接地体间隙不小于mm
地面磁感应器不应处于道岔和钢轨接头处应避开信号机及其他信号轨旁设 备距离大于或等于m
接触网供电线在最大弛度时距非居民区地面高度不少于mm
地面磁感应器顶面距车载信号接收设备垂直距离150mm
高铁接触网对监测数据复测过程中现场应以为主接触网支柱号码 作为辅助进行查找确认
隔离开关绝缘子及分束供电的分段处绝缘子泄露距离不小于mm
高铁接触网一个耐张段内附加导线接头不得超过个
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