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车轮踏面厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

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悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸%时支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时轨道应报废

10 15 20

行车车轮报废的标准踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的

车轮踏面磨损应均匀踏面厚度磨损量达的15%时应报废

磨损量厚度直径原厚度起重机械检验技术

在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废轮缘厚度的磨损达原厚度的轮缘厚度弯曲变形达原厚度的踏面厚度

50％ 40％ 30％ 20％

在钢轨上工作的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废

GB6067.1-2010-4.2.7规定在钢轨上工作的车轮出现情况之一时应报废

影响性能的表面裂纹等缺陷轮缘厚度磨损达原厚度的 50% 轮缘弯曲变形达原厚度的 20% 踏面厚度磨损达原厚度的 10% 当运行速度高于 50m/min 时，椭圆度达 0.5mm时

起重机的大小车轮出现裂纹车轮踏面厚度磨损达原厚度的时应报废车轮

15% 20% 25% 30%

车轮踏面磨损量达原尺寸的15%时应报废

在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述情况时应报废

车轮及导向轮出现裂纹；轮缘厚度磨损达原厚度的50%；轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；踏面厚度磨损达原厚度的15%

车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废

运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废

10%； 20%； 50%； 80%。

车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的%时车轮应报废

15 20 25

大车轮踏面厚度损失达厚度的15％应报废

当车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废

车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时车轮应报废

在使用过程中车轮踏面磨损超过原厚度的%时应报废

10 12 15-20 30

当车轮的均应报废

轮缘厚度磨损达原厚度的50％轮缘弯曲变形达原厚度的20％踏面厚度磨损达原厚度的15％有明显裂纹有明显锈蚀

车轮踏面厚度磨损达厚度%则应报废车轮轮缘磨损超原厚度的%则报废更换

车轮轮缘磨损超过原厚度的％时或轮缘弯曲变形达到原厚度的％时车轮应报废

葫芦式起重机当主梁下翼上表面被车轮踏面磨损的磨损量达到原厚度的10%以上时或主梁下翼宽度的磨损量达

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