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车控室办理行车许可证、 接发列车手续由值班站长、 行值双岗作业, 实现安全互控
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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案
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一切电话中断时单线行车按书面联络法双线行车按时间间隔法列车进入区间的行 车凭证均为
路票
绿色许可证
红色许可证
在无联锁的线路上接发列车时车站值班员除严格按接发列车手续办理外并应将及邻线上防护道岔加锁
非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时由与邻站办理预告闭塞手续
列车调度员
助理调度员
应急行车人员
车站值班员
列车停稳后车站接发车人员向司机收回行车许可证并及时打×作废行车许可证 保存备查
一个月
三个月
半年
两年
当列车调度电话不通时应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理 救援列车进入封锁区间的行车凭证为
绿色许可证
车站值班员的命令
路票
红色许可证
向封锁区间发出救援列车时不办理行车闭塞手续作为进入封锁区间的许可
以红色许可证
以绿色许可证
以路费
以调度命令
按站间自动闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为出站信号机的出站信号机故障时列车占用区间的行车凭证是手
稳定的绿色灯光、路票
闪动的绿色灯光、绿色许可证
稳定的绿色灯光、绿色许可证
闪动的绿色灯光、路票
CTC在非常站控方式下由负责组织完成车站接发列车作业
站长
车站值班员
车站调度员
列车调度员
由车厂线发车的行车许可证由办理
车控室
DCC
OCC
运转值班室
在无联锁的线路上接发列车时车站值班员除严格按接发列车手续办理外 并应将进路上无联锁的有关对向道岔及加
在办理列车出入段行车手续时动物园站值班员和车辆段须相互通报列车组号车次开车时间到达时间填写出入段行车
司机
车长
轮乘室
信号楼值班员
发车方的行值或厂调得到接车方同意接车的电话记录号码确认发车进路准备妥当后 填写行车许可证安排人员交指
各站行车室扳道房以及运转车长要配齐非正常接发列车应急备品保证作用良好行车室应急备品箱加锁及钥匙加封由
车站调度员
车站值班员
助理值班员
站长
向封锁区间发出救援列车时不办理行车闭塞手续以作为进入封锁 区间的许可技规
列车调度员的命令
发车手信号
绿色许可证
邻站值班员的口头准许
向封锁区间发出救援列车时不办理行车闭塞手续以作为进入封锁区间的许可
绿色许可证
列车调度员的命令
调车信号
车站值班员的命令
与售票工作无关人员严禁进入售票室售票员不得擅离职守需要离开售票岗位时由站长或指定专人代替并办理交接手
值班站长
票务员
行值
厅巡员
车站值班员助理值班员调车长列尾作业员以及担当国际旅客列车的机车乘 务员和规定的添乘人员在工作中必须佩
车站站长
副站长
值班站长
中间站(副) 站长
在无联锁的线路上接发列车时车站值班员除严格按接发列车手续办理外并应将进路 上无联锁的有关对向道岔及邻
×月×日1940B站A口通道与站厅连接的吊顶上方一水管爆裂一时间大量水不停喷涌而出票亭岗第一时间将该
由站线发车的行车许可证由办理
车控室
DCC
OCC
运转值班室
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5号线靠近黄贝岭端为车站A端
5号线正线辅助线车厂试车线及国铁联络线均采用60kg/m钢轨的9号道岔车厂 其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔
5号线的运营管理和行车组织工作以实现安全正点舒适快捷的运营服务为宗旨
轨旁ATC设备包含线路控制器LC区域控制器ZC信标无源信标
车站两端墙间内方的线路为站内线路简称站线两相邻车站相邻端墙间的线路范围 为区间
列车重新进入封锁区段可以沿用行调发布过的调度命令无需再次发布
列车在牵出线49道对标停妥后无需施加停放制动抓紧时间换端
试车线自动折返调试必须有两名司机一人负责一端司机室如有异常及时采取停车措 施
在上行线开行下行方向列车或在下行线开行上行方向列车时为反方向运行但列车从 区间返回发车站为退行
终点站清客:本次列车终点站到了请所有乘客下车多谢合作
大客流延误:各位乘客因客流较大请往车厢中部靠拢下一站XX站下车乘客请提 前做好准备
在列车尾部驾驶室操纵列车运行或救援列车在前端驾驶室推送被救援客车运行为推进运 行
调试过程中遇调试负责人发出的指令存在不安全因素时先按调试负责人要求进行 避免延误调试进度
试车线调试前以不超过60km/h的速度检查和清洁轨面
司机离开公寓前不用关灯打开房门和落地窗保持室内通风
57号线的联络线设置在西丽站
长岭陂备用线黄贝岭方向线路末端设置有一条安全线
区间内每140米左右设有隧道电话
在试车线采用AMC模式驾驶可以采用AMC启动和加速但是禁止采用AMC停车
塘朗车辆段出厂信号机S51308~S51312方向的307.5m以及出厂信号机S51303~ S51307方向的307.5m线路为转换轨
5号线共有35个车站
15号线的联络渡线设置在前海湾站
车辆在试车线长时间停留无人值守时保持热备即可
正线辅助线和车厂试车线均采用60kg/m钢轨车厂其他线路均采用50kg/m钢轨
塘朗车辆段采用卡斯柯公司的智能型计算机联锁系统其信号设备由车厂信号楼集中控 制
塘朗车辆段出入段线与正线接轨前分别设置有一条安全线
与机车车辆有直接互相作用的设备在使用中不得超过规定的侵入范围
25号线在黄贝岭站设置两条的联络渡线北联络渡线南联络渡线
司机和学习司机学员必须同出同进公寓
列车火灾:各位乘客本次列车发现火情请保持镇定在每节车厢座椅下或车厢两端 有灭火器在火源附近的乘客可尝试灭火如不能灭火请远离火源多谢合作!
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