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与螺旋桨旋转方向相反 与螺旋桨旋转方向无关 与螺旋桨旋转方向相同 随螺旋桨叶数不同而不同
螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
加工成特殊边缘 加厚导边厚度 改变 0.4R以外一段随边边缘厚度 A或B或C
与螺旋桨旋转方向相反 与螺旋桨旋转方向无关 与螺旋桨旋转方向相同 随螺旋桨叶数不同而不同
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
0.4 R～0.8 R处 0.4 R处以外 0.4 R～0.7 R处 0.4 R处
Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
桨叶振动频率 涡流引起的振动频率 桨叶固有振动频率 涡流和桨叶的共振频率
随边0.4R 随边0.7R 导边0.4R 导边0.7R
与螺旋桨旋转方向相反 与螺旋桨旋转方向无关 与螺旋桨旋转方向相同 随螺旋桨叶数不同而不同
在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声 导边涡流激振力引起的桨叶振动 实质上是共振 随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动。
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%～20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%～30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%～60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%～80%螺旋桨直径
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