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在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。

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在编组站或区段站原列到开的列车上的货车摘走的车辆除外属

有调中转车无调中转车货物作业车非运用车

随无改编中转列车或部分改编中转列车到达在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为

有调中转车无调中转车本站作业车非运用车

列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离无调中转车在总中转车中所占比重各技术站办理车数改编车总

中转车如何定义无调中转车包括什么货车

在编组站或区段站进行补减轴调车作业的原中转列车上的货车补减轴的车辆除外属

有调中转车无调中转车货物作业车非运用车

货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间

无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的

中时是指在站的平均停留时间

无调中转车有调中转车中转车货物作业车

技术站推算班计划中时指标时本班到达中转车数831车发出中转车数801车参加本班计算中时的中转车数为

831车 801车 816车 1632车

中转车可分为无调中转车和有调中转车两种

货车到达车站卸车后空车随另一列车挂走该站按统计其停留时间

有调中转车无调中转车一次货物作业车双重货物作业车

在技术站原列到开的列车上的货车按统计停留时间

有调中转车无调中转车双重货物作业车一次货物作业车

在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车

车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程

中转车按作业性质不同可分为无调中转车和有调中转车两大类

无调中转车

是指在该站不进行货物装卸作业的运用货车

有调中转车无调中转车中转车双重作业车

无调中转车在技术站的停留时间等于列车技术作业时间

到达解体无调中转部分改编中转编组始发

无调中转车可以随部分改编中转列车到达车站

无调中转车停留时间标准

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