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下列有关喷油嘴的说法中正确的是()。

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空气进入燃油系统  喷油嘴不喷油  海水阀没打开  
简单离心式喷油嘴  双油路双喷口离心式喷油嘴  双油路单喷口离心式喷油嘴  切向孔(槽)面积可以调节的离心式喷油嘴  
大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油  紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应  长时间停炉前应改烧一段时间柴油  设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火  
主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作  主喷油嘴喷油为主,慢车喷油嘴辅助供油  慢车喷油嘴为主,主喷油嘴辅助供油  主喷油嘴接近不喷油,考慢车喷油嘴维持工作  
喷射开始压力  喷油量  喷雾状态  喷雾后有无滴油  
简单离心式喷油嘴是一种最简便的液体燃料的供油机构。  双油路离心式喷油嘴比较适宜于燃烧轻质液体燃料。  空气喷油嘴和机械—空气喷油嘴适宜于在重油燃烧室中使用。  回流式喷油嘴适宜于用来喷射热裂化渣油。  
喷油嘴出口等于浮子室内燃油液面高度  喷油嘴出口低于浮子室内燃油液面高度  喷油嘴出口高于浮子室内燃油液面高度  两者的高度关系不定  
喷油嘴针阀行程  喷油嘴喷口面积  喷射环境压力与油压压差  喷油嘴电磁线圈的通电时间  
汽油机的点火方式是点燃式  汽油机的点火方式是压燃式   汽油机有火花塞  柴油机有喷油嘴  
大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油  紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应  长时间停炉前应改烧一段时间柴油  设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火  
大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍好的燃油  紧急时可在甲板走廊远距离切燃油供应  长时间停炉前应改烧一段时间柴油  设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火  
使用孔型喷油嘴  喷射压力较高  对于燃料的选用较为严格  燃烧室的构造复杂,气缸盖加工困难  
雾化原理与压力式喷油嘴器相同  喷油量随回油阀开大而增大  雾化质量不随喷油量减小而降低  喷油量可调幅度比压力式大  
大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油  紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应  长时间停炉前应改烧一段时间柴油  设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火  

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