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蓄电池机车应当在专用充电硐室或者地面()。

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充电设备与蓄电池匹配。  充电设备接口 具有防反向充电保护措施。 充电设备接口 具有防反向充电保护措施。  便携式设备在井下充电。  机车等移动设备在专用充电硐室或者地面充电。  
过放电  过充电  过热  
环境温度高;  浮充电压值或均充电压值偏高、均充时充电限流值过大或充电未限流、均充时间过长等,导致蓄电池过充电;  浮充电压或均充电压、充电限流值偏低,电池连接处接触不良等,使蓄电池长期充电不足;  蓄电池过放电,或者放电终止后没有及时充电;  维护工作不到位  
蓄电池室的入口处一般设专用套间,蓄电池室与套间的门应向外开,地面荷重 10~15kPa  蓄电池室附近一般设有供存放硫酸及调治电解液用的专用房间--调制室  蓄电池室内温度一般不应低于15℃,不高于40℃,在不采暖区,如果在设计蓄电池容量时已经考虑了允许的容量降低,则最低室温允许有所降低,但不应低于 5℃  蓄电池室应考虑排水措施,以便在检修或正常运行中冲洗地坪及电池缸外不时排出室内污水,污水应直接由室内排至室外下水道中,调酸室内最好设有上下水道及水池  
充电设备与蓄电池匹配  充电设备接口具有防反向充电保护措施  便携式设备在地面充电  机车等移动设备在专用充电硐室或者地面充电  监控、通信、避险等设备的备用电源可以就地充电,并有防过充等保护措施  
充电必须在充电硐室内进行。  充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。 充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。  检修应当在车库内进行, 测定电压时必须在揭开电池盖 5min 后测试。  检修应当在车库内进行, 测定电压时必须在揭开电池盖 10min 后测试。  
对蓄电池进行浮充电;  对蓄电池进行均衡充电;  对蓄电池进行核对性充电;  对蓄电池个别充电。  
充电设备与蓄电池匹配。  充电设备接口具有防反向充电保护措施。  便携式设备在地面充电。  机车等移动设备在专用充电硐室或者地面充电。  监控、通信、避险等设备的备用电源可以就地充电,并有防过充等保护措施。  
铅酸蓄电池的浮充电压宜取2.15~2.35V;均衡充电电压范围为2.25~2.35V,宜取2.30~2.33V;放电末期电压对有端电池直流系统宜取1.75V  铅酸蓄电池的放电末期电压对无端电池直流系统的动力专用蓄电池宜取1.75~1.80V,而对控制负荷专用和控制与动力合并供电的蓄电池宜取1.80V  中倍率镉镍蓄电池的浮充电压宜取1.42~1.45V;均衡充电电压宜取1.52~1.55V  中倍率镉镍蓄电池的放电末期电压最低值宜取1.07V;高倍率镉镍蓄电池放电末期电压最低值宜取1.10V  高倍率镉镍蓄电池的浮充电压宜取1.36~1.39V;均衡充电电压宜取1.47~1.48V  
和各种工作回路必须断开  在专用充电房内充电  必须吊离车体方能充电  必须由班长充电  
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极  充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极  充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极  充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极  

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