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机车蓄电池在运用中是不需要充电的。

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蓄电池不要处于深度过放电状态  定期放电检测  对于长期不使用的电池应当定期充电维护  深度放电后应及时再充电,间隔时间不应超过24h  保证环境温度  
均衡充电  初充电  正常充电  不需要任何处理  
过放电  过充电  过热  
电池过充电  电池欠充电  电池本身自放电严  
在整个使用过程中不需要补加蒸馏水  自放电少  使用寿命长  在整个使用过程中不需要补充充电  
不需要对电解液进行更换  充电时若温度超过标准值,应加少量的氢氧化锂  保存时不能让金属物将外壳与负极接触  多充电对蓄电池无害,少充电则对蓄电池不利  
电池单体电压  电池组总电压  电池容量测试  充电电流  
均衡充电  初充电  正常充电  不需要任何处理  
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极  充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极  充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极  充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极  

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