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电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。

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起动机空转的原因是

电磁开关铁芯行程太短；单向啮合器打滑；起动机内部短路

致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机开关烧结活动铁芯或复位弹簧铁芯断电行程过

电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在①与连接处②与连接处

起动机的控制机构可分为

直接操纵式电磁操纵机构式强制操纵式惯性操纵式

电磁操纵式起动机起动后放松起动机按钮此时的保持线圈与吸引线圈是不相联

汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后活动铁芯靠线圈产生的电磁力保持在吸合位置上

吸拉保持吸拉和保持都不是

式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮直接参与控制或通过起动继电器控制电磁阀接通或切断起动机电

电磁操纵式直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式

起动机电磁开关触点闭合后活动铁芯应能继续移动mm附加行程使开关可靠闭合

按操纵机构的不同起动机可分为操纵式和电磁操纵式两类电磁操纵式具有可以实现等优点

式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮直接参与控制或通过起动继电器控制电磁开关或切断起动机电路

电磁操纵式直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式

电磁操纵式起动机起动后放松起动机按钮此时的保持线圈与吸引线圈是

串联并联不相联保持线圈通电，吸引线圈不通电

电磁操纵式起动机一般由和三部分组成

电磁操纵式起动机主开关接通后电磁开关中的铁芯被线圈电磁力保持在吸合位置

吸引保持吸引和保持吸引或保持

式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮直接参与控制或通过起动继电器控制电磁开关接通或切断起动机

电磁操纵式直接操纵式惯性啮合式移动电枢式

电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分式和式两种

当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时被动铁芯被一方面活动铁芯拉动使齿轮另一方面它推动使起动机主电

汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和

惯性啮合式起动机电磁操纵式起动机移动电枢啮合式启动机强制啮合式启动机

汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后活动铁芯靠线圈产生的电磁力保持在吸合位置上

吸拉保持吸拉和保持都不是

起动机电磁开关将起动机主电路接通后活动铁芯靠线圈产生的电磁力保持在吸合位置上

吸拉保持吸拉和保持吸拉、保持都不是

简述电磁操纵强制啮合式起动机的工作过程

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