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简述电磁操纵强制啮合式起动机的工作过程？

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汽车电器与电子技术《汽车电器与电子技术综合练习》真题及答案点击查看

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现代汽车多采用的起动机是

直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式强制啮合式

按传动机构的啮合方式可分为强制啮合式惯性啮合式和电磁啮合式等三种形式起动机

在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是

直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式强制啮合式

式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮直接参与控制或通过起动继电器控制电磁阀接通或切断起动机电

电磁操纵式直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式

减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个装置属啮合式起动机

按照传动机构来分起动机可以分为

齿轮移动式强制啮合式电枢移动式减速式电磁式

我国引进的斯太尔系列汽车的起动机是电磁开关强制啮合式

在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机是

直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式强制啮合式

式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮直接参与控制或通过起动继电器控制电磁开关或切断起动机电路

电磁操纵式直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式

目前国产汽车多用电磁开关强制啮合式起动机

简述起动机电磁开关的工作过程

式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮直接参与控制或通过起动继电器控制电磁开关接通或切断起动机

电磁操纵式直接操纵式惯性啮合式移动电枢式

试述起动电动机电磁式啮合机构的构造和工作过程

早期的EQ1090型汽车起动系统由型电磁开关强制啮合式起动机继电器和组成

汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和

惯性啮合式起动机电磁操纵式起动机移动电枢啮合式启动机强制啮合式启动机

直接操纵强制啮合式起动机将传动叉压到极限位置时驱动齿轮与止推垫圈的间隙应为毫米的范围内

0.~0.10 0.10~0.20 0.30~0.50 0.50~1.50

起动机按啮合方式不同可分为啮合式和啮合式两种

减速型起动机按齿轮啮合方式可分为啮合式啮合式及啮合式三种减速比一般为

汽车起动机按驱动齿轮啮合方式不同可分为等几种

电枢移动式惯性啮合式常啮合式强制啮合式减速齿轮式

电枢移动式起动机属二级起动啮合式起动机

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