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遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时 起飞或复飞后掉高度 地形接近率过大 不在着陆形态下的不安全高度
从ADIRU到DFCS的高度数据无效 飞机正在接近或离开MCP所选高度 进近方式时飞机位于下滑道以下 GPWS探测到飞机太低
① ② ③ ④ 4. 下列叙述正确的是 A.甲地降水量多于乙地B.乙处易产生泥石流 C.乙地受到的侵蚀作用大于甲地 D.典型植被可能为常绿硬叶林
接近地面和山峰 进近着陆时离地面太近 存在不安全接近地面的状态 着陆速度过大
方式一警告失效 GPWS使用气压高度速率 GPWS使用IRU失效前的升降速率信号 GPWS计算升降速率
襟翼收上 襟翼放下 起落架收上时 起落架收上或放下
会立即 在起落架放下情况下可能 不可能 在起落架收上情况下可能
过大的下降率 过大的地形接近率 起飞掉高度 非着陆状态下的净空不足
无线电高度变化率 无线电高度 气压高度 气压高度变化率
按压ECAM控制板上的EMER CANC键 按压仪表板上的TERR ON ND按钮 按压头顶板上的GPWS/SYS钮 A+B+C
GPWS/TERR GPWS/SYS GPWS/G/S A+B+C
遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时 起飞或复飞后掉高度 地形接近率过大 不在着陆形态下的不安全高度
飞机快速下降 地面快速上升 快速下降或快速上升 快速下降且地面快速上升
等于山峰K与山峰J的高差 小于山峰K与山峰J的高差 大于山峰K与山峰J的高差 是山峰K与山峰J的高差的3倍 2.一般来说，图中居民点P与K山峰的气温相比 A.K山峰的气温比P地高4℃多 B.K山峰的气温比P地低4℃多 C.K山峰的气温比P地高2℃多 D.K山峰的气温比P地低2℃多 3.若仅考虑地形条件，图中适宜种植果树的是 A.K山的东北坡 B.K山的东南坡 C.J山的南坡 D.K山的南坡
仅与襟翼位置有关 与起落架位置无关 襟翼和起落架位置无关 襟翼和起落架位置有关
NAV-GPWS FAULT NAV-GPWS TERR DET FAULT GPWS TERR...OFF GPWS TERR
ECAM控制面板上的EMERCANC（紧急取消）电门 GPWS控制面板上的SYS（系统）电门 GPWS控制面板上的G/S.MODE（下滑方式）电门 GPWS控制面板上的FLAP.MODE（襟翼方式）电门
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