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列车起动时, 机车鸣笛一长声。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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机车自轮运转特种设备鸣笛一长声鸣示
起动注意信号
退行信号
召集信号
牵引信号
列车机车车辆单机开始退行时鸣笛
一长声
二长声
三长声
两短一长声
根据机车鸣笛的信号要求立即组织列车乘务员拧紧全列车的人力制动机
三短声
二短声
一长声
两长声
机车在车站要求显示信号时机车鸣笛鸣示方式是
一短一长声
二短一长声
一长一短声
一长二短声
列车机车车辆单机开始退行时机车要发出退行信号机车的鸣笛方式为
一长一短
一短声
二长声
一长声
列车起动时机车鸣笛
一长声
二长声
三长声
两短一长声
列车起动或机车车辆前进时机车的鸣笛方式为
两长声
一长一短
一长声
一短声
在整备线上作业时听到机车鸣笛表示机车向前移动
一短声
一长声
二长声
二短一长声
机车自轮运转特种设备起动注意信号鸣笛为
一长声
二长声
三长声
四长声
机车的鸣笛鸣示方式中起动注意信号的鸣示方法为
一长声
二长声
一长二短声
列车鸣笛一长声表示为
起动注意信号
呼唤信号
警报信号
退行信号
机车轨道车的鸣笛鸣示方式中起动注意信号的鸣示方式为
一长声
二长声
一长二短声
二短一长声
列车起动时起动注意信号的鸣示方式为
一长声
二长声
一短声
二短一长声
机车要求出入段时机车鸣笛鸣示方式为
二长一短声
二短一长声
一短一长声
二短二长声
机车鸣笛鸣示起动注意信号方式是
一长声;
二长声;
二短一长;
一长三短;
列车起动或机车车辆前进时用表示
一长声
二长声
三长声
一长一短声
机车起动注意信号的鸣笛鸣示方式为
一长声
二长声
三长声
二长一短
机车轨道车鸣笛鸣示方式中起动注意信号的鸣示方式为
一长
一短一长声
一长两短声
在车站要求显示信号时机车鸣笛
一长声
二长声
三长声
两短一长声
列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声
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信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线左上方
货车车体倾斜70mm时经批准可以编入列车
加速信号为展开的绿色信号旗或单臂平伸左右摇动
截断塞门装于车辆制动主管的两端用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路
客运列车在途中甩挂车辆时车辆的摘挂和软管摘结由助理值班员负责
调动140产品车辆时调车机与140产品车隔离4辆以上
列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管 摘结均由调车长负责
非高站台安全标线与站台边缘距离为列车通过速度不大于120km/h时1000mm
回送铁路救援起重机应挂于列车中部
调度集中系统是TDCS
调车指挥人要求机车降低速度的调车手信号昼间为展开的绿旗下压数次
道岔表示器夜间为紫色灯光--表示道岔位置开通直向
多机重联包括前部补机回送有动力机车机车与机车的摘挂软管的摘结由负责摘挂 的机车乘务人员负责
调车作业计划一般由调车领导人编制
固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入站务日志内
自动闭塞区段应装设连续式机车信号
140产品运输途中需要放气时押运人员应及时向车站提出由铁路调度与军代处商定 尽快安排
区段站停留车辆无论停留的线路是否有坡道均应连挂在一起拧紧两端的人力制动 机并以铁鞋等牢靠固定
指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是联系手信号
在扳动道岔时认真执行一看二扳三确认四显示制度
硬座车的基本型号为YZ
调车手信号的显示夜间绿色灯光在下部左右摇动其含义为指挥机车向显示人方向来 的信号
取消调车进路时必须先通知调车指挥人单机动车组为司机在得到调车指挥人 单机动车组为司机已经停轮的准确回答后方可取消调车进路
车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下车站一昼夜能接发各方向货物 列车数和旅客列车数
由两个车轮压装在一根车轴上的整体称为一个走行部
调车工作繁忙配线较多的车站可划分为几个调车区没有做好联系和防护不准放 行越区车或堵门车
阶段计划由车站调度员编制
有配线的分界点办理列车接发和会让通常还办理客货运输业务的称为中间站
动车组采用机车调车作业时随车机械师或动车段所胜任人员负责过渡车钩和专用 风管的安装与拆卸电气连接线的连结与摘解并打开车门调车人员负责车钩连结与摘解软 管摘结
调车作业应及时编组解体列车保证按列车运行图的规定时刻发车不影响接车
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