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列车起动时，机车鸣笛( ) 。

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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库二》真题及答案点击查看

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当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时应迅速重新起动列车

常用制动机车制动降低级位将主手柄回“0”位

司机应在列车或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成'一对一'关系

起动停车后充风

旅客列车在起动时内燃电力机车主手柄置于1位走行以上全列车拉伸车钩后再均匀加速平稳起动

5m 8m 10m 15m

机车自轮运转特种设备鸣笛三长声鸣示

起动注意信号退行信号召集信号牵引信号

起动列车前必须三人及以上单司机值乘区段除外确认行车凭证发车信号显示正确准确呼唤应答执行车机联控鸣笛

列车起动时机车鸣笛一长声

列车起动或机车车辆前进时机车的鸣笛方式为

两长声一长一短一长声一短声

机车司机开始反应刹车到列车完全停车时列车通过的全部路程为

起动距离运行距离制动距离

铁路的号角口笛响墩发出的音响和的鸣笛声均属听觉信号

列车和调车机车列车机车调车机车机车和轨道车

列车鸣笛一长声表示为

起动注意信号呼唤信号警报信号退行信号

列车起动前必须二人及其以上确认行车凭证发车信号显示正确厉行呼唤应答鸣笛后起动列车

起动列车时对内燃机车提回手柄有何规定

机车鸣笛二长声表示列车机车车辆单机开始退行时

发车信号的收回时机为

列车起动列车出站司机鸣笛回示后司机应答后

起动列车前必须二人及以上确认行车凭证发车信号显示正确准确呼唤应答执行车机联控鸣笛起动列车

机车鸣笛一长三短声是信号

起动退行召集警报

列车机车车辆单机开始退行时鸣笛二长声

机车自轮运转特种设备召集信号鸣笛的使用时机为

要求防护人员撤回时机车要求出入段时在车站要求显示信号时列车停车后要求移动列车时

在列车起动时所受到的阻力称为

启动阻力运行阻力阻力机车阻力

列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声

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