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120型与103型制动机的制动与缓解波速相比（）。

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试述车辆制动机104型103型分配阀充气缓解位的作用

什么是制动波速120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速

120型制动机的制动与缓解波速

高于 103 型制动机等于 103 型制动机低于 103 型制动机于 103 型制动机相近

120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和11L的加速缓解风缸可提高列车的缓解波速

120～140m/s 140～150m/s 150～160m/s 170～190m/s

120型阀新增了加速缓解阀其用途是实现制动管的局部增压作用可加快制动管的增压速度提高列车制动机的缓

120型主阀用途是根据制动管压力的变化使制动机产生不同的充气缓解制动保压等作用

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高于103型制动机低于103型制动机等于103型制动机与103型制动机接近

120型空气制动机如何提盲缓解波速

120型空气制动机的制动及缓解波速较GK型制动机要快

120型制动机的制动与缓解波速

高于103型制动机等于103型制动机低于103型制动机与103型制动机相近

何谓制动波速120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速

120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸可提高列车的缓解波速

120～140m／s 140～150m／s 150～160m／s 170～190m／s

103型分配阀制动机自然缓解怎样判断

103型分配阀制动机缓解不良怎样判断

120型空气制动机如何提高缓解波速

120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速

120型制动机的制动与缓解波速

高于103型制动机低于103型制动机等于103型制动机与103型制动机接近

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