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电控式废气再循环的EGR 率只可达 10% 利用VVT-i 可实现无硬件装置的 EGR 循环 EGR 只有” 外废气再循环” 形式 背压式 EGR, 能对废气再循环阀进行完全控制
电控式废气再循环的EGR率只可达10% 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环 EGR只有”外废气再循环”形式 背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制
都采用了废气再循环、曲轴箱强制通风、催化转换、碳罐净化这些减少排放污染物的措施 都采用了下游氧传感器O2S对催化转换效果进行监测 废气再循环措施可减少NxO化合物的产生,同时一定程度也可抑制爆震的产生 当混合气过浓时,催化包最容易被烧坏
传统机械式废气再循环的EGR率可达20% 发动机暖机时,EGR仍能运行 废气再循环有外EGR与内EGR两类型 利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环 排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
降低CO的排量; 降低HC的排量; 降低NO2的排量; 减少爆燃
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。 在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。 在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。 在发动机冷机起动后立即启动。