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废气再循环有什么作用?简要介绍EGR系统的组成部分。

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发动机转速传感器  EGR废气温度传感器  发动机进气腔装置氧传感器  发动机排气管的氧传感器  废气再循环阀的开度传感器  
电控式废气再循环的EGR 率只可达 10%  利用VVT-i 可实现无硬件装置的 EGR 循环  EGR 只有” 外废气再循环” 形式  背压式 EGR, 能对废气再循环阀进行完全控制  
电控式废气再循环的EGR率只可达10%  利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环  EGR只有”外废气再循环”形式  背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制  
EGR阀  EGR枢轴位置传感器  排气管  EGR真空调节器  真空管路  
降低燃烧温度  升高燃烧温度  降低系统背压  升高系统背压  
传统机械式废气再循环的EGR率可达20%  发动机暖机时,EGR仍能运行  废气再循环有外EGR与内EGR两类型  利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环  排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用  
废气再循环  自动防抱死  自动巡航系统  四轮驱动  
机械控制式EGR系统  电子控制式EGR系统  液压控制式EGR系统  直接控制式EGR系统  间接控制式EGR系统  
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。  在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。  在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。  在发动机冷机起动后立即启动。  

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