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动力电池轻量化目前主要集中在电池箱体、散热系统等的材料。结 构上,同时电芯的轻量化也是重点的研究方向。( )
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新能源工艺安全题库《新能源练习题库4》真题及答案
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目前轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了 的比例
外壳
电池组结构件
电芯
电控部件
动力电池管理系统具有实时监控动力电池状态优化使用动力电池能量 延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要
目前新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化 全新架构底盘轻量化以及为主要研究方向
电池包轻量化
电芯轻量化
电驱系统轻量化
电控系统轻量化
混合动力电池箱散热风扇是由电池管理系统BMS控制
动力电池出现以下情况时就可视为其损坏
动力电池单元有可见的烧焦痕迹
单体电池间存在差异
动力电池单元某个部位可见高温形成的痕迹
动力电池箱外壳变形
动力电池单元冒烟
对于混合动力汽车是3项最为关键的核心技术
动力耦合及控制系统、动力总成控制系统、动力电池及管理系统
动力耦合及控制系统、电机及控制系统、混合动力系统专用发动机
动力耦合及控制系统、电机及控制系统、动力电池及管理系统
电机及控制系统、动力电池及管理系统、混合动力系统专用发动机
是目前实现产业化的动力电池产品中能量密度最高的体系
锂离子电池
镍氢电池
铅酸蓄电池
镍铬电池
下列选项中哪些属于动力电池二级维护项目
检查电池包防护等级
检查电池包内线束、插件
动力电池特性测试
散热风扇工作状况测试
动力电池短路、针刺测试
动力电池冷却液主要用以对动力电池进行冷却从而防止动力电池包 过温而影响放电及充电性能
更换动力电池箱散热风扇在拆下维修开关把手时需要佩带绝缘手套
什么是动力电池有何特点哪些电池适用于做动力电池
燃料电池的轻量化主要集中在双极板及储氢设备的轻量化上
是新能源汽车在整个电池包设计和制造过程中发挥轻量化程度时 最重要的部分
箱体
电池包结构件
电芯
附件
以提高电池的比能量为目标实现动力电池的轻量化是目前电 动汽车动力电池研究的重要方向
比密度
体积比
比功率
以上都是
动力电池系统由动力电池模组动力电池箱及辅助元器件组成
电池管理系统
电池输入系统
电池输出系统
__保险系统
由于动力电池的引入很大程度上增加了电动汽车整车质量使得电动 汽车的动力性和续航能力远不如传统燃油汽车
为了实现新能源汽车轻量化以下说法正确的是
实现整车的轻量化——抵消动力系统净增加的质量
实现电池的轻量化——提高现有电池的能量比
实现电池的轻量化——开发新的动力电源
以上答案均正确
关于动力电池管理系统的功能描述正确的有
采集动力电池组的模块电压、总电压和总电流,控制动力电池组的充放电
具有__回路绝缘检测功能,检测电池组与箱体、车体等之间的绝缘状况
具有控制能量回收功能,调节回馈电流
通过对温度检测实现对动力电池过高温和过低温保护
具有车载充电功能,将外部交流电转化为直流电进行充电
正在发展的动力电池主要有等这些新型动力电池的应用为电动 汽车的发展开辟了广阔的前景
钠硫电池
镍镉电池
锂电池
燃料电池
动力电池组总成主要由电池管理系统BMS辅助电子元器 件和电池箱体组成
电池模组
电池模块
电池单体
电芯
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动力电池包内通常存储着电能在下列情况下动力电池包带的是高 压电
交流调压电路是维持频率不变只改变输出电压的幅值的电路
轻量化材料技术是汽车轻量化的重要关键技术基本原则是满足性能的 前提下在用合适的材料
是指零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力常用于 车身碰撞安全性耐冲击等性能的评估
对于吉利帝豪EV300车型当采用直流快充方式充电时分线盒内对 快充回路设有熔断器以防止充电过流
下列现代汽车上使用仅次于钢的材料的是
在运用新材料方面目前大部分电池包的箱体采用的材料是铝 合金等
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拆卸动力电池模组时总是最先拆下电缆
2011年11月由博通恩智浦以及宝马公司发起成立OPEN产业联 盟
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从常理上来讲在同等条件下汽车质量越轻碰撞时冲击能量越小 车身结构的变形侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小汽车对乘员的保护性 能越好越安全汽车重量是汽车碰撞安全性的主要评价指标之一
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