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电池组已经退化到需要进行更换 电池组已经退化到只有原电池容量的20%左右 车辆的动力电池包电压为0伏 这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的
纯电池组驱动 再生制动充电 混合动力驱动 混合补充充电
动力耦合及控制系统、动力总成控制系统、动力电池及管理系统 动力耦合及控制系统、电机及控制系统、混合动力系统专用发动机 动力耦合及控制系统、电机及控制系统、动力电池及管理系统 电机及控制系统、动力电池及管理系统、混合动力系统专用发动机
充电时间长短不一 每个电池单体的一致性不理想 放电率不均匀 动力电池总成内温度不均衡
GPS CCD相机探测模块 通信模块 控制模块 动力电池
目的是要验证电池组没有失去平衡 目的是要验证电池组的各处电流相等 目的是要检测电池组是否已经开启 如果不是镍金属氢化物NiMH电池组,则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量
电池由3S2P公司生产 电池组先由2个单体串联,再将串联后的3组并联 电池组先由3个单体串联,再将串联后的2组并联
电池管理系统 电池输入系统 电池输出系统 __保险系统
12V电路 工作电压为动力电池组电压的电路 __电路 工作电压为动力电池组电压50%的电路
采集动力电池组的模块电压、总电压和总电流,控制动力电池组的充放电 具有__回路绝缘检测功能,检测电池组与箱体、车体等之间的绝缘状况 具有控制能量回收功能,调节回馈电流 通过对温度检测实现对动力电池过高温和过低温保护 具有车载充电功能,将外部交流电转化为直流电进行充电