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民用航空法 民用航空安全保卫条例 大型飞机公共航空运输承运人合格审定规则 公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则
降价能带来航空公司收入的增加 降价能带来该航线运输需求量的增加 涨价能带来该航线运输需求量的增加 涨价能带来该航空公司收入的增加
74.11亿人次、78亿人次 74.11亿人次、0.79亿人次 73.42亿人次、78亿人次 73．42亿人次、0.79亿人次
统一规定的票价浮动幅度 票价浮动上限管理，下浮幅度不限 市场调节价 票价浮动下限管理，上浮幅度不限
33万人次 36.4万人次 39.4万人次 69.4万人次
海南航空公司 四川航空公司 南方航空公司 与海南航空公司有协议的其它航空承运人
旅客周转量（人公里）=[旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）]×0.75 旅客周转量（人公里）=旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里） 旅客周转量（吨公里）=[旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）]×0.075 旅客周转量（吨公里）=[旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）]×0.080
中国航空客运的发展速度比全国公路客运发展速度快 公路运输在我国客运中起着举足轻重的作用 1978年货邮运输量占2003年货邮运输量的2.78% 2003年中国航空客运量是2005年全国铁路发送量的8.7%
航空公司工作不正常 旅客运输不正常 旅客运输正常 航空公公司工作正常
航空物流 航空业务 航空客运 航空金融 航空货运 航空邮运
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