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LKJ如何进行制动试验操作?
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电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案
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CRH380BL制动试验系统默认采用右屏进行制动试验可将左屏调至制动 试验时间显示界面进行查看试验结
LKJ控制功能运行试验主要试验验证
语音提示时机是否满足要求,屏幕显示是否正确。
对铁路局指定的专项功能进行试验。
对典型区段和关键地点进行LKJ控制的制动试验;验证LKJ控制的制动距离是否满足要求。
机车过轨道电路绝缘节时,LKJ距离校正是否正常。
LKJ车载基础数据文件内容与实际情况是否相符。
LKJ运行记录数据文件转储、处理结果及记录内容是否正常。
如何对提升拉闸做制动试验
使用LKJ设备进行常用制动试验时语音提示常用制动屏幕右边灯点亮 列车管减压110±10kPa
卸载、常用
卸载、关风
减压、关风
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LKJ-93型监控装置如何进行换室操作
使用LKJ设备进行常用制动试验时语音提示常用制动屏幕右边灯点亮列车管减压110±10kPa
卸载、常用
减压、关风
常用、减压
卸载、关风
列车的制动试验应在什么条件下进行制动距离应如何测定?
运用动车组制动试验可分为
全部制动试验
部分制动试验
简略制动试验
分级制动试验
CRH381BL制动试验期间不可进行CIRATP切换HMI激活备用制动 意外触动制动手柄等操作此类操
LKJ-93型监控装置哪些情况下可进行一般解锁如何进行解锁操作
LKJ控制功能运行试验主要试验验证内容包括
对典型区段和关键地点进行LKJ控制制动试验;验证LKJ控制的制动距离是否满足要求。
路局指定的专项功能试验是否满足要求。
语音提示时机是否满足要求,屏幕显示是否正确。
LKJ运行记录文件转储、处理结果及记录内容是否正常。
LKJ车载基础数据文件内容与实际情况是否相符。
机车过轨道电路绝缘节时,LKJ距离校正是否正常。
CRH382BL制动试验期间不可进行等操作此类操作影响制动试验
ASC
ATP
切换HMI
激活备用制动
意外触动制动手柄
汽车的制动性能可用滚筒反力式制动试验台或平板式制动试验台进行检测
自动扶梯如何进行制动试验怎样为合格
CRH380BL制动试验期间不可进行ASCATP切换HMI意外触动 制动手柄等操作此类操作影响制动试
ASC
ATP
切换HMI
激活备用制动
CRH380BL制动试验期间不可进行ASCATP切换HMI激活备用制动 意外触动制动手柄等操作此类操
使用LKJ设备进行常用制动试验时语音提示常用制动屏幕右边 灯点亮列车管减压110±10kPa
卸载
常用
减压
关风
如何进行列车制动机简略试验
如何进行LKJ屏幕显示器的换室操作
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LKJ的监控记录插件工作在正常的监控状态时其面板指示灯
下列对LKJ地面信息处理插件的描述不正确的是
监控数字量输入板2A点亮时表示接收的是
下列关于LKJ基础数据编制软件的说法不正确的是
LKJ装车布线时内燃机车的柴油机转速信号取自柴油机机转速传感器信息
LKJ有路CAN标准串行总线通信
下列关于降级工作状态的描述不正确的是
LKJ提供路压力信号输入通道
控制LKJ系统故障最终输出的插件是
在干燥地区人体可感应上千伏的静电电压这么高的静电电压可能使集成电路芯片造成损坏因此在使用集成电路芯片替换法处理LKJ设备故障时必须使用
下列关于LKJ备用速度通道试验的描述错误的是
下列关于LKJ电源插件可以输出的电压值不正确的是
使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时通讯记录单元记录的信息可以利用进行转储
监控主机的过压保护电压值为
紧急制动试验时列车管风压应在降至零
下列关于LKJ设备的描述错误的是
下列关于LKJ双机热备的描述错误的是
下列关于LKJ屏幕显示器安装方式与位置的说法错误的是
以下属于乘务员输入的参数是.
LKJ主机箱的AB机对双针速度的驱动方式为
在半自动闭塞区段列车运行时机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出信号突变语音报警确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起可在7秒内按键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能
下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述不正确的是
展宽图像操作是为了使用户便于观察记录信息显示的细节情况而设立的其功能与压缩图像相反默认是状态
LKJ基础数据源文件中的数据交路站名站号由路局电务处按以及机车交路等要素统一规划和设置
在显示器上进行【查询】+【4】查询系统状态时地面数据状态灯显示为一致的含义是
LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时运行中的后果是
LKJ发出常用制动指令后待提示允许缓解时关闭的制动风路是
货物列车在站内停车后列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时可向列车调度员申请使用LKJ功能
使用引导信号引导接车是指在进站信号机前LKJ接收到信息后监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机
车载设备由机车蓄电池供电通常情况下额定电压电源波动范围DC77V~138V
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