首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
LKJ装车布线时,内燃机车的柴油机转速信号取自柴油机机转速传感器()信息。
查看本题答案
包含此试题的试卷
电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
目前内燃机车上两种柴油机转速脉冲数分别是多少
内燃机车柴油机起动后松开启动按钮启动完毕检查确认柴油机转速应在r/min左右柴油机转速稳定
内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的柴油机转速越高输出的功率越小
内燃机车柴油机的起动方式为起动
内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动
东风8B型内燃机车电功率的给定微机系统主要取自信号
司机控制器手柄位置
柴油机转速
柴油机功率齿条位置
油马达位置
HXN5型内燃机车柴油机进水温度传感器由柴油机管理软件来保护柴油机 免受因工作温度过低引起的损坏
什么叫内燃机内燃机车为什么采用柴油机做发动机
当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时1YJ动作柴油机停机
内燃机车的原动力是柴油机
HXN5型内燃机车柴油机进水温度传感器发生故障时柴油机将停机
如何进行监控装置模拟量输入/出插件内燃机车柴油机转速通道ESI
内燃机车柴油机进气系统的作用是将柴油机增压器的废气排入大气
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18~
内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速其主要目的是
降低冷却风扇驱动功率
使柴油机水温恒定
便于实现自动控制
便于结构设计
东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r/min时电阻制动的最大励磁电流为左右
830A
740A
650A
内燃机车主手柄退回的过程中若柴油机转速不下降司机应如何处理
东风11型内燃机车采用调速方式控制柴油机转速
HXN5型内燃机车柴油机油位检查必须进入柴油机室方可检查
热门试题
更多
LKJ车载基础数据存储器容量可扩充至
扩展通信插件与监控记录插件之间采用方式进行数据交换
列车运行监控装置JLKJ运用维护规则铁运[2009]98号自2009年起施行
LKJ中负责自动校正距离的插件是
安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻切断电源用500V兆欧表测试时内燃机车不小于MΩ
填写线路允许速度表数据时各速度区段和限制慢行地段应根据里程大小顺序填写
当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时LKJ2000型LKJ产生记录
LKJ的监控记录插件上电后面板指示灯然后对外部芯片逐一检查
临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ在列车在临时限速区段当列车运行速度为km/h时LKJ将实施常用制动
数字量输入插件加电前用数字万用表测量VCC对GND阻值应大于
在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车当LKJ实施常用制动时其减压量为kPa
机车电子标签安装在机车纵向中心线的位置上
电力机车机车制动部位挂有或防护信号灯时测试人员不得进行试验.
列车运行速度变化幅度达km/hLKJ2000型LKJ产生速度变化的记录
列车运行监控装置LKJTAX箱机车信号机车无线列调等车载设备安装时负责车体电气焊开孔等配合工作
LKJ无文件可能是故障
LKJ中由插件进行压力信号的处理工作
用500V兆欧表测量LKJ相互绝缘的各电路间其绝缘电阻应不小于MΩ
LKJ以下部位应能承受500V工频试验电压无击穿和闪络现象
使用500V兆欧表测量控制电路地与外接50V和110V的连接器芯子间绝缘电阻应不小于
IC卡与卡座之间的接触方式采用方式
LKJ监控主机采用冗余工作方式
下列哪种情况符合进入20Km/h限速工作状态.
当LKJ与无线调车灯显设备配合使用LKJ进入调车灯显控制时接收到十车距离信号车列走行50米后运行速度≥km/h时输出常用制动指令
监控记录插件具备隔离型同步通信接口供工作主机与热备主机之间交换数据同步通信速率为
在LKJ数据变更生效时刻小时之前局调度所须依据换装电报发布相应运行揭示调度命令
LKJ监控主机的绝缘节检测误差范围为
接收方在接收到交付方数据后确认接收数据的字节数校核密码并填写LKJ数据文件交接表于小时内将该表传送回交付方
LKJ监控主机电源关闭以上不能保留关机前的工作状态
LKJ测试仪器的检定周期一般不超过
热门题库
更多
铁路通信工技能考试
铁路线路工技能考试
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员