三轴式手动变速器的第二档是通过（）来实现的。

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三轴式手动变速器在时输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴

1档 2档直接档倒档

在手动变速器中根据主要轴的不同常见的变速器有.

一轴式二轴式三轴式四轴式

诊断排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器轴与发动机曲轴的同轴度是否超限

第一第二倒档中间

三轴式手动齿轮变速器在时输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴

低速档直接档超速档倒档

一般国产捷达手动型是采用哪种变速器

自动变速器手自一体二轴式变速器三轴式变速器

与三轴式变速器相比二轴式变速器取消了使结构更加紧凑简单

中间轴第一轴第二轴倒档轴

三轴式手动齿轮变速器的5档直接档是通过对啮合齿轮传递动力的

1 2 3

在手动变速器中根据主轴的不同常见的变速器有

一轴式和二轴式二轴式和三轴式一轴式和三轴式三轴式和四轴式

丰田A43DE型自动变速器以D档高速行驶时如把加速踏板急踩到底会从

一档到二档二档到三档三档到四档三档到二档

手动变速器的第二轴前端滚针轴承烧结使和第二轴连成一体会产生乱档的故障

第一轴第二轴中间轴倒档轴

拆卸变速器时要将变速器调到的位置

空档倒档一档二档

三轴式手动齿轮变速器的为输出轴

第一轴第二轴中间轴第三轴

三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是

第一轴第二轴中间轴输入轴

手动变速器中直齿滑动式换档装置一般只在档使用

倒档和一档一档和二档倒档和二档前进档和倒档

对于BJ212三档变速器下列说法错误的是

一轴前端支承在二轴尾端中心孔内，采用滚针轴承由于传动力矩相对较小，一二档采用锁环（片）同步器拔最高档三档时，一轴，二轴旋转，但中间轴不旋转须在变速器箱体内加注齿轮油，壳体下部设放油螺塞由于结构简单，不须增设倒档锁

一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器其第一轴常啮合传动齿轮为23齿中间轴常呐合传动齿轮为41齿中间

0.92 1.08 1.67 1.90

三轴式手动齿轮变速器的第二档是通过对啮合齿轮传递动力的

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汽车手动变速器一般都有第一轴第二轴和等轴类零件

中间轴倒档轴第三轴中间轴和倒档轴

在更换手动变速器总成时应在传动轴凸缘叉和变速器轴凸缘上刻下装配标记

第一第二中间倒档

与三轴式变速器相比二轴式变速器取消了使结构更加紧凑简单

中间轴第一轴第二轴倒档轴

三轴式手动变速器的第二档是通过（）来实现的。

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