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在1909年中国人自行设计和施工的首条铁路通车典礼上，有代表充满豪情的说：“筑成此路，为中国人吐气矣”这条铁路是

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教案备课库《2014-2015学年八年级历史上册第7单元科学技术与思想文化同步双基双测（解析版）试题试卷及答案新人教版》真题及答案点击查看

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1909年京张铁路全线通车这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线它的总设计师是

张謇侯德榜魏源詹天佑

1909年京张铁路全线通车这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线它的设计者是

詹天佑冯如茅以升侯德榜

下列关于我国近代前期科技的叙述不正确的是

洋务运动引进的是第一次工业革命的成果《海国图志》中有关于西方近代科技的介绍 1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路全线通车李善兰和徐寿合作试制出我国第一艘木质蒸汽轮船，标志着我国近代造船业迈出了第一步

1909年京张铁路全线通车这是中国人自己设计和施工的第一条铁路干线设计者是

詹天佑冯如茅以升侯德榜

下列关于我国近代前期科技的叙述不正确的是

洋务运动引进的是第一次工业革命的成果《海国图志》中有关西方近代科技的介绍 1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路全线通车李善兰和徐寿合作试制出我国第一艘木质蒸汽轮船，标志着我国近代造船业迈出了第一步

在1909年中国人自行设计和施T.的首条铁路通车典礼上有代表充满豪情的说筑成此路为中国人吐气矣这条铁

粤汉铁路滇越铁路淞沪铁路京张铁路

1909年全线通车的京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线担任这条铁路建设的总工程师是

詹天佑侯德榜张骞范旭东

在1909年中国人自行设计和修筑的首条铁路通车典礼上有代表充满豪情地说筑成此路为中国人吐气矣这条铁路

平汉铁路滇越铁路淞沪铁路京张铁路

下列关于我国近代前期科技的叙述不正确的是

洋务运动引进的是第一次工业革命的成果《海国图志》中有有关西方近代科技的介绍 1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路全线通车李善兰和徐寿合作试制出我国第一艘木质蒸汽轮船，标志着我国近代造船业迈出了第一步

下图所描绘的是人们庆祝京张铁路通车的场景下列有关京张铁路的叙述错误的是①1905年建成通车②是中国人

①②　　　 ③④ ②③　　　 ①④

在1909年的一次通车典礼上有位代表充满豪情地说筑成此路为中国人吐气矣！此路应是唐胥铁路错误订正

在1909年中国人自行设计和施工的首条铁路通车典礼上有代表充满豪情地说筑成此路为中国人吐气矣这条铁路

平汉铁路滇越铁路淞沪铁路京张铁路

在1909年中国人自行设计和施工的首条铁路通车典礼上有代表充满豪情地说筑成此路为中国人吐气矣这条铁路

平汉铁路滇越铁路淞沪铁路京张铁路

1909年全线通车的京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线担任这条铁路建设的总工程师是

詹天佑侯德榜张謇范旭东

在1909年的一次通车典礼上有代表充满豪情地说筑成此路为中国人吐气矣！此路应是

唐胥铁路京张铁路京汉铁路津浦铁路

有关京张铁路叙述错误的是①1905年建成通车②是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线③詹天佑设计出人

①② ③④ ②③ ①④

第一条由中国人自行设计和施工于1909年全线通车的铁路干线是

京张铁路南满铁路平汉铁路粤汉铁路

1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路干线全线通车1铁路名称2铁路的总工程师是谁

在1909年的一次通车典礼上有代表充满豪情地说筑成此路为中国人吐气矣！此路应是

京张铁路唐胥铁路京汉铁路津浦铁路

为了减缓坡度詹天佑设计出轨道以减缓坡度1909年京张铁路全线通车这是中国人自行设计和施工的第一条铁路

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