模式S询问和应答信息字段中DF表示-X题卡

机上应答机有效询问信号是指.

询问信号中P1，P2，P3脉冲都齐全的信号询问模式与应答机预置的模式相符的信号主瓣询问的信号主瓣询问的且询问模式与应答机预置的模式相符的信号

S模式应答机的S的含义是指该应答机

工作于S波段可进行选择性询问应答是小型化的高度集成化设备是全固态设备

应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的的差别

脉冲宽度脉冲间隔脉冲数脉冲形式

对于S模式应答机作出的应答下面说法正确的是

当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机不给出应答的响应当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机不给出应答的响应当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机应答，但不给出地址当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机应答

在AFTN电报格式中的监视设备项中S表示为

S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号 S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号 S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号 S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号

S模式在A/C/S全呼modeA/C/S–only-all-call周期内询问飞机以识别它们同时获

地址码识别码高度码 II编码（InterrogatorIdentifierCode）

TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时必须依靠所提供的信息

SSR和本机的S模式应答机本机和相遇飞机的S模式应答机 SSR和本机的FMC 本机的S模式应答机

目前所应用的应答机有常规AC模式应答机和S模式应答机两种.

常规二次雷达只能使常规应答机应答 DABS二次雷达只能使S模式应答机应答 DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问

ATC如何进行高度和识别码报告

地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答识别码和高度码都是自动报告的

TCASⅡ在进行决断咨询RA计算时必须依靠所提供的信息

SSR和本机的S模式应答机本机和相遇飞机的S模式应答机 SSR和本机的FMC 本机的S模式应答机

当DABS二次雷达发射ATCRBS/DABS全呼叫询问信号时

作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答指定地址的S模式应答机应答全部常规应答机应答，但S模式应答机不应答全部S模式应答机应答，但常规应答机不应答

在飞行计划FPL电报编组10机载设备中监视设备一项填写下列字符含义是NCD

没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号 S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力 S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力

DME系统和S模式应答机系统

都是利用频率合成器提供不同工作波道所需的稳定基准射频信号的都是由机载设备与地面设备配合工作的L波段设备询问信号和应答信号都是脉冲对信号都是由地面设备询问，机载设备应答

ATC应答机如何进行高度和识别码的报告.

地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答识别码和高度码都是自动报告的

空中交通管制应答机的应答内容取决于地面二次雷达的询问模式

S模式二次雷达UF4的询问会触发哪种应答信号

DF4 DF5 DF4或DF20 DF4或DF21

S模式全呼的上行询问格式是

UF4 UF5 DF5 UF11

应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的的差别

脉冲宽度脉冲间隔脉冲数脉冲形状

二次雷达通过模式A和模式C交替询问得到的应答信息分别是