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通信导航和雷达台站的备用电源，都应当能够随时供电。 如果公共备用电源不能满足通信导航雷达业务用电需要，通信导航雷达台站应设置电池。 通信导航和雷达台站的主用电源不可靠时，其备用电源应有备用机。 使用电池工作的台站，应当保证电池在正常状态下供电。
以规章制度，设备的操作维护技能，设备的性能、构造和工作原理为重点。 以学习外语和系统的技术理论知识为重点。 以学习现代通信导航雷达管理技术知识为重点。 以学习规章管理制度为重点。
地面通信和地空通信 雷达通信和VHF通信 导航和甚高频通信 导航和甚高频通信
贯彻国家的技术政策和上级有关技术工作的指示，建立和健全技术管理制度，积极推行技术革新。 加强技术安全措施，组织通信导航雷达设备的管理、运行和维修工作。 保持通信导航雷达设备经常处于良好状态，保证通信导航雷达信息稳定可靠。 开展设备安全评估和安全教育。
中国民用航空局 中国民用航空地区管理局、飞行院校 各级航务管理中心（站） 空管分局（站）
根据有关规定，结合具体情况。制定各种安全守则和消防细则。 教育所有工作人员严格遵守技术安全规则，熟练使用各种防护用具、消防工具和熟悉急救常识。 各种设备的防护装置、工作场所的防护用品和消防设施，必须完整良好，在必要的时候可以移作他用。易燃、易爆、有毒物品，必须与通信导航雷达设备、器材分开保管；对容易发生危险的设备，应当涂绘“危险”等识别标志。
航空公司 机组 通信、雷达导航各运行单位 安检部门
利用微波雷达跟踪飞行目标 利用声呐系统探测海底深度 利用北斗导航系统进行定位和导航 利用移动通信屏蔽器屏蔽手机信号
计算机 雷达 卫星通信、卫星导航、数据链和计算机技术 卫星通信
雷达对抗技术 通信对抗技术 光电对抗技术 水声对抗技术
错、忘、漏； 技术差错； 伤亡事故和设备事故； 人员思想问题。
《民用航空通信导航雷达设备运行、维修规程》 《航空无线电导航台站电磁环境要求》 《空中交通管制工作规则》 《民用航空无线电管理规则》
通信的组织与实施 导航和雷达保障的组织与实施 专机和特殊情况下飞行的通信导航雷达保障 以上全是
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