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操作简便 不需设置再液化装置 液舱管系不需要绝热 A、B、C 均是"
液舱的厚度随设计压力的增大而增大 船舶的舱容利用率低 船舶的规模一般较小 液舱管系不需要绝热
操作简便 不需设置再液化装置 液舱管系不需要绝热 A 、B 和 C均是
不超过0.28 不超过0.07 大于0.28 大于0.07
操作简便 不需设置再液化装置 液舱管系不需要绝热 A、B、C均是
舵桨推进方式、长度≥100m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度 舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶 舵桨推进方式、长度≥50m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度 舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶
液舱的厚度随设计压力的增大而增大 船舶的舱容利用率低 船舶的规模一般较小 液舱管系不需要绝热
船舶大型化 无需采取厚壁液舱 液舱耐低温 载货量较小"