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人力操纵 动力操纵 链索传动方式操纵 齿轮传导方式操纵
200/45 230/45 200/60 230/60
150mm， 手动 200mm， 随动 230mm， 动力 300mm， 自动
气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。 气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。 缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。 缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。
具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。 当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于120mm时，应采用动力操作。 能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。 可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
230、30 230、60 130、45 230、45
150mm； 手动 200mm； 随动 230mm； 动力 300mm； 自动
具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。 当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。 能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。 可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
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