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城市道路应成为划分城市各组团的分界线 城市道路的功能应当与毗邻道路的用地性质相协调 城市道路系统要有适当的道路网密度 城市道路系统应当有利于实现交通分流
方格式道路网是很多城市历史文化形成的 随着城市规模的日益变大和对外交往的增加,又新建了许多放射线道路 只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网 在方格——放射线道路的基础上，增建环形道路，可以避免市中心的拥堵，节约时间，也有利于市内各处的联系
高速公路、对外铁路、公共交通、城市道路 对外铁路、公共交通、城市道路、轨道交通 公共交通、对外铁路、轨道交通、城市道路网 高速公路、对外铁路、轨道交通、城市道路网
城市不同区位、不同地段均要采用“小街区、密路网” 不同等级的道路有不同的交叉口间距要求 城市道路系统是组织城市各种功能用地的骨架 城市道路系统应有利于组织城市景观
快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务，宜布置在城市组团间 城市主干路网主要为城市组团内和组团间的中、长距离交通服务，是疏通城市及与快速路相连接的主要通道 城市次干路网是城市组团内的路网，主要为组团内的中、短距离服务，与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架 城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路，在城市组团内应形成完整的网络
要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网 城市道路网要自成系统 城市道路是越宽越好 城市道路不要与各种管线在一起
方格式道路网是很多城市历史上形成的 随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线 在方格形―放射线的基础上，增建了环形线，这样避免了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系 只有我国城市的方格――环行――放射式道路网才是科学的城市道路网
城市道路应成为划分城市各组团的分界线 城市道路的功能应当与比邻道路的用地性质相协调 城市道路系统要有适当的道路网密度 城市道路系统应当有利于实现交通分流
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