机翼的什么部位积冰对升力的影响最大.-X题卡

高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，由此可以在积雨云中飞行高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰高速飞地时．飞行速度越大积冰越强

机翼上不同部位的除冰带交替膨胀机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩左右机翼上的除冰带交替膨胀机翼上的除冰带高频膨胀和收缩

机翼下表面机翼的上表面前段机翼翼根

增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力

相对气流方向对升力的影响迎角和翼型等因素对升力的综合影响机翼面积对升力的影响

雾凇和毛冰明冰和毛冰毛冰和霜

机翼面积飞行速度空气密度升力系数

飞机横向操纵效率降低飞机升力降低很多飞机方向操纵效率降低

高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强

高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；高速飞行时.机翼前部的温度可能是正的.机翼后部的温度可能是负的.因此可能出现槽形积冰；高速飞行时.飞行速度越大.积冰越强

临界迎角增大临界迎角减小临界迎角不变

雾淞和毛冰明冰和毛冰毛冰和霜

最大升力系数下降，阻力系数增大相同升力系数时其迎角减小同迎角下升力系数相同，阻力系数加大

大于基本翼型升力等于基本翼型升力小于基本翼型升力

阻力增加临界迎角增加阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力

阻力增大临界迎角增大阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力

机翼的什么部位积冰对升力的影响最大（）.