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国际上对以下哪些能见度定义是正确的？

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关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法不正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ.

Ⅰ Ⅱ Ⅰ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ

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Ⅰ Ⅱ Ⅰ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ

ICAO规定三类ILS标准使用以下哪些参量分类.

绝对高度和能见度决断高度和跑道视距能见度和跑道视距能见度和云底高度

国际上对以下哪些能见度定义是正确的

烟雾的能见度定义为不足1km 薄雾的能见度为1km〜3km 霾的能见度为3km〜5km

关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法不正确的是Ⅰ在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ在能

Ⅰ Ⅱ Ⅰ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

国际海上避碰规则第八条避免碰撞的行动这一条款适用于

互见中能见度良好时能见度不良的互见中任何能见度情况

航空能见度的定义是什么

下列哪些局面中存在让路船和直航船?①能见度不良相互看不见时的追越 ②规则14条定义的对遇局面③互见中

①～⑤ ②～⑤ ③～⑤ ③、④

关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法正确的是Ⅰ在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ能见度

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅲ Ⅱ、Ⅲ

出现以下天气现象应记录最小能见度.

沙尘暴，能见度100米霾，能见度800米浮尘能见度1000米

国际海上避碰规则第八条避免碰撞的行动这一条款适用于

互见中能见度良好时能见度不良的互见中任何能见度情况

关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ.不

Ⅰ Ⅰ ， Ⅱ Ⅲ Ⅱ ， Ⅲ

简述跑道能见度RVR的定义以及有我国民航观测和报告的有效能见度的定义

国际上对以下哪些能见度定义是正确的

烟雾的能见度定义为不足 1km 薄雾的能见度为 1km～3km 霾的能见度为 3km～ 5km 霾的能见度为 5km～ 10km

气象部门报告的能见度通常是.

有效能见度跑道能见度空中能见度着陆能见度

垂直能见度的定义是什么

有效水平能见度的定义是什么

气象能见度的定义是什么

国际海上避碰规则第8条避免碰撞的行动这一条款适用于:

互见中能见度良好时能见度不良的互见中任何能见度情况

船舶在任何能见度情况下的行动规则适用的能见度是

能见度大于 2 n mile 的情况能见度大于 5 n mile 的情况能见度大于 1 n mile 的情况任何能见度

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