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发动机驱动泵操纵电门在“打开”位,电动泵操纵电门在“关闭”位 发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位,电动泵操纵电门在“打开”位 两个电门均在“打开”位 两个电门均在“关闭”位
关闭平衡门,打开正压门,打开负压门 打开负压门,关闭平衡门,打开正压门 同时打开正负压门。关闭平衡门 打开正压门,打开负压门,关闭平衡门
只有在物料传递时才可同时打开,在不工作时,注意关闭传递柜(或)窗的门 不能同时打开,在不工作时,注意关闭传递柜(窗)的门 不能同时打开,在不工作时,注意至少关闭传递柜(窗)一侧的门 只有在物料传递时才可同时打开,在不工作时,注意至少关闭传递柜(窗)一侧的门 只有在物料传递时才可同时打开,在不工作时,只要关闭传递柜(窗)一侧的即可
活门在移动和电门在接通位 活门打开和电门在接通位 活门关闭和电门在断开位 活门打开和电门在断开位
前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开 前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开 前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭 前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭
增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。 增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。 增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。 增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
使多个作动器同步运动 连接各个作动器 当反推力装置到达全打开位置时,释放反推力装置互锁机构 消除应力
发动机驱动泵电门放在”打开”位,电动泵电门在”关闭”位。 发动机驱动泵电门放在”关闭”位,电动泵电门在”打开”位。 两个电门均应放在”关闭”位。 两个电门均应放在”打开”位。
任何一个空调组件电门关都会导致隔离活门自动打开 任何一个发动机引气电门关都会导致隔离活门自动打开 任何一个发动机引气电门或APU引气电门关都会导致隔离活门自动打开 所有的空调组件电门和发动机引气电门都打开,隔离活门才会关闭
只有1和2号门打开 反推力装置将保持在收上位不能打开 反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁 反推装置仍然可以打开
观火门关闭、点火孔、观火孔打开 观火门关闭,点火孔关闭,观火孔打开 观火门关闭,点火孔打开,观火孔关闭 观火门、点火孔、观火孔全关
左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开 左发PRSOV打开,引气隔离活门打开 左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭 左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭
启动活门打开 启动活门关闭 启动电门在地面位,启动活门打开 启动电门不在地面位,启动活门打开
打开,因为发动机引气活门此时是关闭的 打开,因为APU引气电门处于”ON”位 关闭 不能确定
当相应的反推装置打开到全开位时 当相应的反推装置打开60%时 当两台发动机的反推装置都打开到全开位时 当两台发动机的反推装置都打开60%时
通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒,并在这之后使用中抑制反推开锁 通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒 通过反推套筒超控管路用液压强制收上 通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开