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废气再循环是将排出的气体引入( )。
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中级汽车维修工《中级汽车维修工理论知识(汽车排放及治理)试题》真题及答案
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何为废气再循环有何作用
废气再循环是将排出的气体引入
节气门
燃烧室
排气歧管
消音器
发动机工作进行废气再循环时废气再循环量的多少可用来表示
废气再循环控制系统装置的主要故障是废气循环时不能进入发动机进行循环
什么叫废气再循环
废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施下列说法中正确的是.
电控式废气再循环的EGR 率只可达 10%
利用VVT-i 可实现无硬件装置的 EGR 循环
EGR 只有” 外废气再循环” 形式
背压式 EGR, 能对废气再循环阀进行完全控制
EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内降低燃烧温度以降低NOX
废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施下列说法中正确的是.
电控式废气再循环的EGR率只可达10%
利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
EGR只有”外废气再循环”形式
背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制
废气再循环装置是在发动机工作过程中将一部分废气引入进气歧管返回汽缸内进行在循环降低发动机的最高燃烧温
CO
HC
Nox
废气再循环
废气再循环是指将发动机排出的一部分返回到进气管中和新鲜混合气混合然后进入气缸参加燃烧的过程
通过废气再循环将一部分废气送入进气管进行再循环提高了燃烧温度
关于废气再循环EGR系统下列说法中正确的是.
传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
发动机暖机时,EGR仍能运行
废气再循环有外EGR与内EGR两类型
利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环
排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
废气再循环装置是在发动机工作过程中将一部分废气引入进气歧管返回气缸内进行再循环降低发动机的最高燃烧温
CO的排放量
HC的排放量
NOx的排放量
影响排放中有害气体的生成因素有
空燃比和点火时刻
怠速时刻
汽车制动
废气再循环
什么时候将启动废气再循环EGR系统监测
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
在发动机冷机起动后立即启动。
废气再循环EGR系统的作用是将一部分废气引入进气系统与新鲜的燃油混 合气混合使混合气变稀从而降低燃烧
C
O2
CO2
NOx
废气再循环EGR系统的作用是把一部分引入进气系统中使其 和新鲜混合气一起进入气缸中参与燃烧
空气
氧气
氮气
排气
废气再循环的作用是抑制的产生
HC
CO
NOx
有害气体
废气再循环的主要目的是
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