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废气再循环是将排出的气体引入( )。

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节气门  燃烧室  排气歧管  消音器  
电控式废气再循环的EGR 率只可达 10%  利用VVT-i 可实现无硬件装置的 EGR 循环  EGR 只有” 外废气再循环” 形式  背压式 EGR, 能对废气再循环阀进行完全控制  
电控式废气再循环的EGR率只可达10%  利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环  EGR只有”外废气再循环”形式  背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制  
传统机械式废气再循环的EGR率可达20%  发动机暖机时,EGR仍能运行  废气再循环有外EGR与内EGR两类型  利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环  排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用  
空燃比和点火时刻  怠速时刻  汽车制动  废气再循环  
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。  在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。  在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。  在发动机冷机起动后立即启动。  
HC  CO  NOx  有害气体  

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