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电控式废气再循环的EGR 率只可达 10% 利用VVT-i 可实现无硬件装置的 EGR 循环 EGR 只有” 外废气再循环” 形式 背压式 EGR, 能对废气再循环阀进行完全控制
电控式废气再循环的EGR率只可达10% 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环 EGR只有”外废气再循环”形式 背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
降低燃烧温度 升高燃烧温度 降低系统背压 升高系统背压
废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器 三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置 燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器 曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置
传统机械式废气再循环的EGR率可达20% 发动机暖机时，EGR仍能运行 废气再循环有外EGR与内EGR两类型 利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环 排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
车速传感器 进气氧传感器 废气再循环阀的位置传感器 节气门位置传感器 再循环废气的温度传感器
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。 在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。 在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。 在发动机冷机起动后立即启动。
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