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车削多头蜗杆时，下述工艺问题中（）项做法是错误的。

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强力切削大模数多头蜗杆时整个车削过程分粗车半精车和精车三个步骤

车削多头蜗杆时下述工艺问题中的______项做法是错误的

多头蜗杆导程大，进给快，应采用高转速多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前、后角应适当增减车第一条螺旋槽时，应验证导程，车其后螺旋槽时应验证螺距

车削多头蜗杆第一条螺旋槽时应验证是否正确

螺距导程齿形齿形角

车削多线螺纹及多头蜗杆时根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣

车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时应验证______

导程螺距分头误差

多头蜗杆导程大齿形深切削面积大车削时产生的切削力也大因此车削多头蜗杆不得采用装夹

三爪自定心卡盘四爪卡盘两顶尖一夹一顶

车削多头蜗杆时要特别注意抓住两个重要的环节

粗车和精车车刀的粗、精磨调整机床和挂轮分线和测量

车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时应验证

导程螺距分头误差

车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时应验证_____

齿形角螺距分头误差导程

大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车半精车和精车

车削多线螺纹蜗杆时应注意什么问题

精车蜗杆时对车刀有哪些要求车削时应注意什么问题

蜗杆因导程大齿形深切削面积大车削时产生的切削力也大因此车多头蜗杆不得采用装夹

三爪自定心卡盘一夹一顶两顶尖

变齿厚蜗杆特点是什么?车削变齿厚蜗杆的工艺方法是什么?

强力车削大模数多头蜗杆时为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生误差必须使用可转式弹

齿距导程轴向齿厚法向齿厚

车削多头蜗杆时下述工艺问题中的项做法是错误的

多头蜗杆导程大，进给快，应采用高转速多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前、后角应适当增减车第一条螺旋槽时，应验证导程，车其后螺旋槽时应验证螺距

多头蜗杆因导程大齿形深切削面积大车削时产生的切削力也大因此车削多头蜗杆不得采用装夹

三爪自定心卡盘四爪卡盘两顶尖一夹一顶

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