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测量发动机气缸压力时,必须测量二次,以()为主。

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发动机温度达到正常温度、熄火  发动机怠速下进行  发动机低温、熄火  
只有甲对  只有乙对  甲和乙都对  甲和乙都不对  
必须将阻风门,节气门全开  每个缸必须测二次  测量前必须在气缸内倒入一些机油  必须在热车时测量  
汽车无负荷测功机  气缸压力表  发动机转速表  发动机分析仪  
对发动机进行解体  准确判断异响的部位  调整气门间隙  测量机油压力  
冷机状态拆去火花塞  预热发动机后拆去火花塞  靠起动机带动发动机转动  测量头安装于火花塞孔  
75---85℃  85---95℃  65---75℃  95---105℃  
发动机温度达到正常温度、熄火  发动机怠速下进行  发动机低温、熄火  
对发动机进行解体  准确判断异响的部位  调整气门间隙  测量机油压力  
应拆除全部火花塞  仅将须测量的火花塞拆除  毋须拆除火花塞  将气缸压力表接于火花塞上  
汽车无负荷测功表  气缸压力表  发动机转速  发动机分析仪  

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