铁路黄土路堤边坡稳定性验算时下述是正确的-X题卡

稳定性验算宜采用圆弧法当不考虑地基的固结时，抗剪强度可不计入内摩擦力当地基表层铺设加筋土工合成材料时，其强度可不计入路堤的稳定安全系数不宜小于1.30 软土层较薄时，可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性

边坡高度不大于30m时，可查表确定边坡断面形式及坡率，可不进行稳定性验算边坡稳定性验算可采用直线法或圆弧法边坡稳定性验算的安全系数不得小于1.25 稳定性验算的指标应采用原状土固结快剪试验指标

粘土路堤的稳定性验算；普通土填筑的路堤的稳定性验算；砂土填筑的路堤的稳定性验算；墙背填料为普通土的浸水挡土墙的稳定性验算。

对于土质边坡一般均采用直线滑动面法进行稳定性验算对于较高的路堤边坡，可在边坡上设平台，并在平台上设排水沟，但填石路堤边坡上的平台可以不设排水沟较高路堤边坡上的平台不设排水沟时，应将平台做成内侧倾斜的缓坡采用渗水性较好的填料填筑浸淹路段的路堤时，其边坡应适当放缓

边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法、图解分析法、极限平衡法和数值分析法进行对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析方法进行边坡稳定性计算时的非正常工况主要指暴雨、连续降雨或地震等工况对一级公路路堑边坡稳定性验算时，非正常工况I时的安全系数宜取1.10～ 1.20

地基稳定性可采用圆弧滑动面法进行验算稳定性验算的安全系数应为1.2 位于稳定土坡坡顶上的建筑，当垂直于坡顶边缘线的基础底面边长小于等于3m时，可不限制其外边缘线至坡顶的水平距离当地基土坡坡角大于45°，坡高大于8m时，尚应验算坡体的稳定性

路基稳定性设计中，只包括对较高的路堑和路堤稳定性验算路基稳定性设计就是对路基边坡的稳定性进行验算路基稳定性设计包括路基边坡稳定、基底稳定及特殊条件下的路基稳定以上说法均不对

黏土路堤的稳定性验算普通土填筑的路堤的稳定性验算砂土填筑的路堤的稳定性验算墙背填料为普通土的浸水挡土墙的稳定性验算

边坡坡高大于20m时，边坡坡度可采用查表法确定验算路堤边坡稳定性时，稳定性系数宜取1.15～1.25 不同地层组成的较深路堑，宜在边坡中部或不同地层分界处设置平台如弃土堆堆填在山坡上方时宜连续堆填，以防止地面水流入路堑内

边坡高度不大于30m时，可查表确定边坡断面形式及坡率，可不进行稳定性验算边坡稳定性验算可采用直线法或圆弧法边坡稳定性验算的安全系数不得小于1.25 稳定性验算的指标应采用原状土固结快剪试验指标

对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30 对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破，预裂爆破等技术当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

稳定性验算宜采用圆弧法当不考虑地基的固结时，抗剪强度可不计入内摩擦角当地基表层只铺设加筋土工合成材料时，其强度可不计入软土层较薄时，可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性

对于土质路堤边坡一般均采用直线滑动面法进行稳定性验算对于较高的路堤边坡，可在边坡上设平台，并在平台上设排水沟，但填石路堤边坡上的平台可以不设排水沟较高路堤边坡上的平台不设排水沟时，应将平台做成向内侧倾斜的缓坡采用渗水性较好的填料填筑受水浸淹路段的路堤时，其边坡应适当放缓

对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30 对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破、预裂爆破等技术当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法，图解分析法，极限平衡法和数值分析法进行对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析方法进行边坡稳定性计算时的非正常工况主要指暴雨，连续降雨或地震等工况对于一级公路路堑边坡稳定性验算时，非正常工况Ⅰ时的安全系数宜取1.10～1.20

路基稳定性设计中，只包括对较高的路堑和路堤稳定性验算；路基稳定性设计就是对路基边坡的稳定性进行验算；路基稳定性设计包括路基边坡、基底稳定及特殊条件下的路基稳定验算；以上说法均不对。

对于土质路堤边坡一般均采用直线滑动面法进行稳定性验算对于较高的路堤边坡，可在边坡上设平台，并在平台上设排水沟，但填石路堤边坡上的平台可以不设排水沟较高路堤边坡上的平台不设排水沟时，应将平台做成向内侧倾斜的缓坡采用渗水性较好的填料填筑受水浸淹路段的路堤时，其边坡应适当放缓

黏土路堤的稳定性验算普通土填筑的路堤的稳定性验算砂土填筑的路堤的稳定性验算墙背填料为普通土的浸水挡土墙的稳定性验算

边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法，图解分析法，极限平衡法和数值分析法进行对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析方法进行边坡稳定性计算时的非正常工况主要指暴雨，连续降雨或地震等工况对于一级公路路堑边坡稳定性验算时，非正常工况工时的安全系数宜取1.10～1.20

铁路黄土路堤边坡稳定性验算时，下述( )是正确的。