下列关于铁路路堑的说法中是正确的-X题卡

滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用半填半挖形式滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式

路堤天然护道外可设置单侧或双侧排水沟路堑可不设置排水沟路堑堑顶外应设置单侧或双侧天沟各类排水沟出口应在路基范围以内，不得使水流冲刷环境中边坡等

根据土石方调配要求，采用适当的钻爆,运输机具施工既有线旁或边坡较高时，应分级开挖路堑较长时，可适当开设马口纵向台阶开挖不适用于土,石质傍山路堑边坡高度大于20m的软弱,松散岩质路堑，宜采取分级开挖,分级支挡,分级防护和坡脚预加固措施

( 路堑边坡为Q1黄土 ( 路堑边坡为Q黄土 ( 古土壤层 ( 松散的坡积黄土层

路堤与桥台路堤与横向结构物路堤与路堑路堑与桥台路堑与隧道

路堑边坡为Q1黄土路堑边坡为Q黄土古土壤层松散的坡积黄土层马兰黄土层

对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30 对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破，预裂爆破等技术当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用半填半挖形式滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式

对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30 对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破，预裂爆破等技术当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

石质路堑采用洞室爆破应做好堑顶截、排水不稳定的土质路堑边坡应分层加固严禁掏底开挖

路堑开挖应保持排水系统畅通路堑开挖应自上而下进行，可掏底开挖膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖防护时，应预留厚度不小于50cm的保护层设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工

改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m 当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m 对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡

根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工既有线旁或边坡较高时，应分级开挖路堑较长时，可适当开设马口纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施

对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30 对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破、预裂爆破等技术当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基路堑是指全部在原地面开挖而成的路基填土高度低于Im的属于矮路堤路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种

路堤天然护道外可设置单侧或双侧排水沟路堑可不设置排水沟路堑堑顶外应设置单侧或双侧天沟各类排水沟出口应在路基范围以内，不得使水流冲刷环境中边坡

路基与桥台隧道与路堑路堤与路堑有砟轨道与无砟轨道

线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台

开挖从上至下进行，严禁掏底开挖不稳定的土质路堑边坡应分层加固在岩石的走向,倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖软石必须采用人工开挖强风化岩石必须采用人工开挖

下列关于铁路路堑的说法中( )是正确的。