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燃油漏泄试验过程？（锅炉主值、副值回答）

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锅炉工《锅炉工初级试题三十一》真题及答案点击查看

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用单车试验器进行全车漏泄试验单车试验器置充风待副风缸充至定压后用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头

1位 2位 3位 4位

是引起内燃机车火灾的原因之一

曲轴箱超压电器断路机油系统漏泄燃油系统漏泄

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时首先应做

全车漏泄试验主管漏泄试验软管连接器漏泄试验制动缸及副风缸漏泄试验

试述锅炉燃油泄漏试验的目的

120阀微控试验台漏泄试验中主阀排气ISl漏泄量流量计显示值不得超过

80mL／min 100mL／min 120mL／min 150mL／min

选拔备岗人员必须是拟备岗位下一级岗位的正式在岗人员专业技能和工作表现突出拟备值长副值长单元长集控主值

列车充风时后部风表长时间达不到定压的原因是①列车管漏泄量过大②个别车辆副风缸漏泄量过大缓解阀漏或折

①②③ ①③④ ①②③④ ②③④

学员模拟的是调度系统中的角色

值长调度员主值副值

120阀微控试验台漏泄试验中主阀排气IZl漏泄量流量计显示值不得超过

80mL／min 100mL／min 120mL／min 150mL／min

锅炉点火前的燃油泄漏试验锅炉吹扫的意义是什么若为赶时间把它们强制超越会有哪些危害

目前船舶上安装的燃油锅炉基本上无人监控对于无人监控的燃油锅炉其安全装置十分重要在检验中应对其进行效用

低水位时；空气供给发生故障时；火焰熄灭时；蒸汽压力达到设定上限，锅炉自动停止燃烧。

用单车试验器进行全车漏泄试验待副风缸充至定压后保压一定时间漏泄量不大于

5kPa 10kPa 15kPa 20kPa

车辆空气制动装置作单车漏泄试验时首先应作

全车漏泄试验主管漏泄试验软管连接器漏泄试验动缸及副风缸漏泄试验

用单车试验器进行全车漏泄试验待副风缸充至定压后保压漏泄量不大于规定要求

1min 2min 3min 4min

锅炉启动过程中何时停助燃油应注意什么

25K型客车制动系统在制动保压位时保压不住的原因是

副风缸漏泄工作风缸漏泄制动缓解显示器漏泄列车管漏泄

120．1型阀微控试验台漏泄试验中主阀排气口漏泄量流量计显示值不得超过

80mL／min 100mL／min 120mL／min 150mL／min

单车试验制动感度不良在保压位时压力表不能停止下降的原因是

副风缸充气不足缓解阀漏泄主活塞漏泄漏风沟过长

车辆空气制动装置作单车漏泄实验时前后应作漏泄试验

全车主管软管连接器制动缸及副风缸

根据规程内容锅炉启动前FSSS进行燃油阀泄漏测试时关闭燃油快速安全关断阀和各油枪关断阀启动试验按钮打

120；60；1 100；120；0.5 125；180；1 110；60；0.5

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